Kerokero KEROTAさんのミライース の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-03-07 23:21:29.0

  • ダイハツ
    ミライース
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • Kerokero KEROTA

  • 脅威の燃費性能追求が目標

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.5
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.5

    走りやすさ

    1.7

ミライースについてのオススメポイント

  • 燃費性能以外のお勧めポイントは軽い車重による軽快な走りと言いたいですが、ダイエット効果かドライビングを楽しめるパフォーマンスとはなっていません。座面が小さくクッションの少ないシートのスライドだけでポジションを取って走ると、ダンパーを効かせているというより、ストロークが短いせいでロールしないというか設置感の少ない感じです。直線を走っていても常に細かい振動を拾っているような感じで、乗り心地と走行性能は燃費の為には妥協している印象です。インテリアは必要最低限の質素なものですが安全装備関係は充実しています。

ミライースについての不満な点

  • 燃費競争だけをターゲットにしているところです。

ミライースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 燃費計測の重量設定のマジックもあるかもしれませんが、ガソリンエンジンだけで、ここまで燃費性能を高められている事は凄い事だと思います。プリウスが仕掛けたエコ競争の結果が今も連綿と続いています。

ミライース関連ページ

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    2011-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Kerokero KEROTA さん

      検定ベストスコア: 89 点

      ランキング: 17位

  • ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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