Kerokero KEROTAさんのムーヴ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-07 22:04:59.0

  • ダイハツ
    ムーヴ
    2010-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Kerokero KEROTA

  • 走りと居住性の両立を狙う

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.0

ムーヴについてのオススメポイント

  • XSAです。室内はトールワゴンらしく高さ方向にゆとりがあるので前後左右の窮屈さを助けてくれています。ベンチシートはセンターアームレストも付いているので、ホールド性を求めない様な走りの車には最適かもしれません。後席を目いっぱいまでスライドさせると大人4人でもそんなに窮屈さは感じません。ロングサイドモードのシートアレンジはちょっとしたアウトドアにも対応できそうで、小さな車で全てを賄うのにアイデアをたくさん盛り込んだ感じです。走りは以外に硬質でコーナリング姿勢はロールが少な目で乗り心地も硬めでした。静粛性は不快な音は無く、スタート時や加速時のこもり音も少なめです。安全装備が充実したグレードでお買い得感も高いと思います。

ムーヴについての不満な点

  • ドライビングポジションは小柄な女性にはしっくりきそうですが、普通の男性ではハンドルにあわせると、少し足元が窮屈になります。

ムーヴを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • トールワゴンで走りはスポーティ寄りですが、室内は走りに寄っていないので、ちぐはぐな感じは受けました。いろんな要素を欲張りした結果だと思いますが、軽自動車特有の多車種展開で自分にぴったりの車を見つけるには、これくらいの方が面白いと思いました。

ムーヴ関連ページ

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    2010-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Kerokero KEROTA さん

      検定ベストスコア： 89 点

      ランキング： 17位

  • ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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