reireiさんのフリード+ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年01月23日

  • ホンダ
    フリード+
    2016年09月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 楽しさプラス

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.0

フリード+についてのオススメポイント

  • フリードの5人乗り仕様がフリード+。3列目シートがない代わりに、多目的に利用できる広大な荷室スペースがある。これがまた色々と楽しい。ちなみに外観、内装、エンジンはフリードとまったく同じなので割愛。
    まず驚くのは床の低さ。こんなに低いの?!ってくらい低い。そのおかげでゴルフバッグも縦に収納することができる。荷室高は実に1355mmもあるらしい。また、標準で付いてくるボードを利用して荷室を2段にすることもできる。その際上のボード面は、2列目シートをたたむとうまいことフルフラットでつながるため、低床面に荷物を収納し、ボード面はベッドとして人が寝転がることも可能。2人くらいなら横並びで寝れる。
    3列目が必須という人じゃなければ、積極的にフリード+にした方がいいと思う。3列のフリードにも試乗したが、やはり3列目は狭い。許せる程度は人によるだろうが、そもそも全長4.3mほどのショートミニバンで3列はどうしても無理がある。贔屓目に評価したとしても、「エマージェンシー用とまでは言わないが、常時使うにはストレス」といった感じ。だったら、3列目は潔く諦めて多目的に利用できる荷室を持ったフリード+にした方が幸せになれる。車の中で仮眠も出来るし、キャンプに行ったりとライフスタイルに変化をもたらしてくれるかもしれない。
    ガソリンタイプとハイブリッドタイプがあるが、その価格差は40万円ほど。たしかにハイブリッドの方が静粛性が高くちょっと未来っぽさもあって、イイモノ感は高いんだけど、パワーや燃費、その他総合的な走行性能を比較した場合、40万円の差もあるんかな?というのが正直な感想。むしろガソリンモデルの軽快感や気兼ねなく使える感じが清々しい。

フリード+についての不満な点

  • 多くを望まなければこれで十分満足すると思う。欲を言えばキリがない。例えば、もっと上質に、もっとパワーを、なんて思わなくもないけれど、この価格でこれだけの内容を持った車が買えるならいいでしょう。

フリード+を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 自分の中には「3列シートってそこまで必要なの??」っていう根本的な疑問があって、世にある3列シート車の台数と、3列を必要とするユーザー数との間に思いっきりズレがあるんじゃないか?と、密かに思っている。
    ましてや、なぜ小さな車で3列が必要なのか?正直意味がわからない。「いざという時のためにないよりはあった方がいい」と思う心理を利用して、本当はいらないものを商品力アップに利用しているように思えなくもない。
    本当は必要ないと自分で判断できる賢いユーザーは、積極的にフリード+を選んだ方がいいと思う。

フリード+関連ページ

  • ホンダ
    フリード+
    2016年09月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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