reireiさんのエスカレード の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年01月15日

  • キャデラック
    エスカレード
    2015年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • アメリカン極楽

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    3.3

エスカレードについてのオススメポイント

  • アメ車好きの友人が所有するエスカレードに試乗。この車、本国アメリカではVIPが乗る超高級SUV。その割に日本であまり見かけないのは、これがアメ車であり何よりデカすぎるからだろう。実際すげーデカい。全長5.2m、幅は2m超え、2.7トン、エンジンは6.2リッターだ。そりゃあ普通の人は買わない(買えない)だろう。
    しかしエスカレード、実際乗ってみると素晴らしい高級SUVである。ゆったりした極上の乗り心地、ものすごい静粛性、アメリカンVIPルームのようなインテリア、目線の高さとド級サイズからくる優越感、フリクションのまるでない8ATや絶妙な足回り、この図体でありながら抜群の高速安定性、本当に感動するレベルで凄い。ドイツブランドやレクサスなど高級SUVと比べても遜色ないどころか、エスカレードにしかない世界を持ってるから、積極的に候補に挙げていいレベル。アメリカンな空気に対する好き嫌いはあるかもしれないが、この車の高級SUVとしての出来栄えが相当なものであることは間違いない。
    6.2リッターOHVエンジンは、パワー不足なわけがない。でもそのパワーをひけらかすようなエンジンではなく、この巨漢をジェントルに淀みなく加速させていく系の躾の良いエンジンだ。8気筒中半分休止するシステムも付いている。燃費はたしかに悪いが、レギュラーガソリンなので多少救われるかも。
    左ハンドルがしんどいが、車そのものは運転しやすい。車両感覚もつかみやすく視界もすこぶる良い。大きさやらパワーやらVIPっぷりからくる余裕が、気持ちを大らかにさせ、結果、安心安全な運転を自然としてしまう。所有するにはたくさんのハードルがあるけれど、知って損はないし、ハードル超えられるなら買って損はなさそう。

エスカレードについての不満な点

  • 左ハンドルはやっぱりきつい。どんな理由付けしようが、日本の道路事情において左ハンドルの方がいいという結論は導き出せない。ただ、かといって右ハンドルにしたことで、アメリカを纏ったエスカレードらしさがスポイルするんだったらそれも嬉しくない。アメリカの左ハンドル文化もひっくるめて味わうのがベストなのかも。でも相当心の余裕のある人じゃないと厳しい。

エスカレードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 素晴らしい。この車が提供してくれる世界はエスカレードならではのもので代替が利かない。この世界が肌に合う人は心底幸せになれる。友人も大変気に入っており、しばらく手放す気はなさそう。

エスカレード関連ページ

  • キャデラック
    エスカレード
    2015年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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