reireiさんのパジェロ の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年01月13日

  • 三菱
    パジェロ
    2006年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • ひと昔を味わう

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.0

パジェロについてのオススメポイント

  • パジェロはひと昔前のクロカン王者。13年も経つとさすがに時代を感じる。
    ガソリン仕様のロングエクシードに試乗。豪華で快適な空間ではあるんだけれど、デザインや空間設計が昔風。直立気味の窓や四角っぽい空間デザインはどこか懐かしい。
    そして走りもまた良くも悪くも鷹揚で昔っぽい。この空気感は個人的に好きなんだけども、現代の都市型SUVなどと比べると、はっきりと重く、鈍くさく、キレがない。だけどもしばらく乗ってるとこれが気持ちいい。無駄に飛ばすような走りは自然としなくなるし、高い目線、360度開けた窓視界、ストローク感ある足回り等のおかげもあって、気持ちも大らかになって、ゆったり贅沢な時間を楽しむような運転になる。これがパジェロの良さの1つかもしれない。特にいいな!と思うのは、ただダルなわけじゃなく、走ろうと思えばシャキッとしてくるところ。直進安定性も想像以上に高い。静粛性もガソリンならまずまずだし、オンロードの快適性はディーゼル以上。それでいて本格オフロード性能も備わっているわけで、醸し出す安心感はレンジローバーなどと方向性は同じだ。
    現代t的な安全支援システムもなく、デザインも古臭いから、これから積極的に買うには勇気が要るが、本格オフローダーならではの独特の世界観やパジェロブランドの安心感は存分に味わえる。今はジムニーのような本格オフローダー人気が再燃してきているから、このタイミングで新型パジェロがドーンと出てきたら、それなりにヒットするかもしれない。

パジェロについての不満な点

  • さすがに新鮮みがない。内外装のデザインや質感がひと昔前のもので、時代に合わせたアップデートがなされていない感が強い。
    オフロード性能も求める人にはディーゼルの方がいいかも。ガソリンはそこまでトルクフルじゃない。

パジェロを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 自分はこういう車が好きだから、多少古臭くてもパジェロの世界に浸れるんだけども、世間一般の人からすれば、あまり魅力的には感じないんだろうなと思いながら運転していた。野暮ったくて、圧が強くて、スマートじゃなく、存在が重々しい。でも他の車では味わえない世界があるのも事実。一度ハマったら他の車では満足できなくなる。
    伝統のパジェロらしさを持ちつつ、現代にアップデートされた新型パジェロが出たら、結構イケるかもしれない。

パジェロ関連ページ

  • 三菱
    パジェロ
    2006年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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