パン君さんのGS F の試乗レポート・評価

投稿日: 2019年01月12日

  • レクサス
    GS F
    2015年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • パン君

  • 絶滅危惧種?

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.3

GS Fについてのオススメポイント

  • GS Fに乗れました。凄味のあるスタイリングです。専用のフロントフェンダーや大型ホイール、ハの字型にのぞく4本出しマフラーでノーマルモデルとの差別化をはかっています。エンジンはV8、5リッターのノーマルアスピレーション。アメリカンなV8サウンドとは異なるジェントルなアイドリング音。ブリッピングすると如何にも工作精度の高そうな、回転をします。実際に走ると綺麗に高回転まで、吹き上がるのはV8ならでは。素晴らしいと思います。トルクも厚いので乗りやすいです。またブレーキは踏力に応じた効き方で、剛性感やタッチも秀逸です。乗り心地はスーパースポーツサルーンでありながらも、ダンピングの効いた乗り味で、19インチタイヤとは思えない躾の良さがあります。シートも専用品の優雅なシートです。サイドサポートに優れていレザーの質感も高いです。一般道路の使用だけでは勿体ないクルマだと思いました。大排気量のFRセダンはやはり魅力的でした。

GS Fについての不満な点

  • リアシートも特別感が欲しい。

GS Fを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 普段はジェントル。鞭を入れると豹変するスーパースポーツサルーン。無くならずにいて欲しいクルマの一つです。レクサスには必要なものだと思います。

GS F関連ページ

  • レクサス
    GS F
    2015年11月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 4位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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