znさんのLSハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年12月31日

  • レクサス
    LSハイブリッド
    2007年05月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • zn

  • レクサスの最高級サルーン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

LSハイブリッドについてのオススメポイント

  • 世界的なダウンサイジングの流れからか、従来のV8-5000ccベースのハイブリッドからV6-3500ccベースのハイブリッドに変更されたことが一番のポイント。
    従来のハイブリッド仕様が絶対的な燃費よりも動力性能を重視したものだっただけに、燃費を伸ばす方向への転換だと思うが、ガソリンモデルがV8からV6になった残念感とは違い、ハイブリッドモデルはこれで良いと思う。
    デザインはかなり攻めていて、スポーティーでクーペスタイルに近い感じ。
    元々アメリカ市場を重視したクルマなのでパーソナル感が強調されたのだろうが、それが行き過ぎに感じなくもない。
    特殊な存在であるセンチュリーを除くと日本で一番の高級セダンであるのだが、フォーマルな高級車という部分が薄くなったので、日本では立ち位置が微妙になってしまったようも思える。

LSハイブリッドについての不満な点

  • スペック的にはダウンしたものの、価格はかなりの上昇。

LSハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ダウンサイジングされたハイブリッドシステムながら、力強さは十分以上。
    高級サルーンながら低く座るポジジョンは少し違和感を感じる。

LSハイブリッド関連ページ

  • レクサス
    LSハイブリッド
    2007年05月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • zn さん

      検定ベストスコア: 94 点

      ランキング: 26位

  • 投稿者情報

     都道府県:埼玉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 独身

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