reireiさんのメガーヌ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年11月25日

  • ルノー
    メガーヌ
    2017年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 熱くて個性的

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.7

メガーヌについてのオススメポイント

  • メガーヌGTに試乗。この車は日本でももっと広まっていいと思う。正統派ハッチバック№1をゴルフとするならば、異彩を放つハッチバック№1はメガーヌじゃないだろうか。このGTの切れ味鋭い走りは異質だし凄い!
    1.6リッター直噴ターボ(205ps)とデュアルクラッチ7段ATとの組み合わせは、自分たちのような素人が扱うにはベストに近い。何しろレスポンスが良く、アクセルワークに即反応するし、トルクも常にノリが良く、瞬間変速もやたら気持ちいい。扱いきれるかどうかギリギリのパワー感もちょうどいい。これ以上パワフルすぎると手に負えない感満載になるし、控えめだと時に物足りなさを感じてしまう。少なくとも自分にとっては、扱いきれそうだけどピークまで届かない、そんなパワースペックですごく自分にマッチした。
    そしてこの車が一番異彩を放つ瞬間がコーナリング時だ。4輪操舵が付いていてものの見事にクルクル回る!この回転具合はかなり独特で、どうにも伝えにくい。まるで、車が前に進みながらも、運転席の自分中心にその場で滑らかに旋回しているような、何とも不思議な感覚。後輪が逆に曲がってる様子が感覚的にわかるから面白い。ちなみに高速(80㎞以上)だと同位相になるらしい。このコーナリングマシンはかなりクセになる。
    室内のあちこちに差し色的に使われるブルーもいいし、ヌメッとしたアルカンタラシートの座り心地、サポート具合も良い。ガッチガチのスポーツってほどではなく、自分のような素人でも受け入れてくれるような優しいスポーツ空間で好印象。フランスのお洒落っぽさも持ち合わせているし、この車はもっと注目されていいと思う。

メガーヌについての不満な点

  • 日常使いにはちょっと足が固すぎるかも。ワインディングとかで楽しむ用に最初からセッティングされているような車。

メガーヌを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • これは面白い!商品力も高いしホットハッチ系が好きな人なら、みんな一度乗ったら絶対購入候補に入れると思う。似たようなハッチバックがないし、切れ味は抜群。もっと注目されてもっと世間にメガーヌの存在を広めるべきだと思う。

メガーヌ関連ページ

  • ルノー
    メガーヌ
    2017年11月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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