b3_3さんのアトレーワゴン の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-11-16 13:50:10.0

  • ダイハツ
    アトレーワゴン
    2005-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • b3_3

  • 古典的な乗り味だがスマアシが付いた！

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    2.0

アトレーワゴンについてのオススメポイント

  • フロントグリルやヘッドライトが変更されたので顔立ちは最新車という印象が強いが、
    運転した感覚や車内の広さは典型的なキャブオーバー軽ワゴンなので、この種の自動車を
    乗り継いでいる人には違和感無く運転できると感じた。
    過走行車でも需要が根強いため、高値安定となりがちなキャブオーバー軽ワゴン車は
    思い切って新車を選ぶのもアリだと思う。田舎で自分が運転する分には、スマアシIIIの効果は
    車線逸脱警告くらいしか感じていないが、嫁さんや高齢になった両親なども運転する場合は
    搭載車だと安心感が断然違う。NA&ATでも街中の加速や、高速巡航時の騒音が気にならないため
    10年でここまで軽自動車が進歩するのかと驚いた。
    90年代の軽自動車から00年代前半の軽自動車に乗り換えた時と同じくらいの変化があります。
    中古のキャブオーバー軽ワゴン車を検討されている方は、より安価なハイゼットカーゴも含めて
    新車の購入がお買い得かと思います。

アトレーワゴンについての不満な点

  • 成人男性が運転するにはポジションが窮屈な事。
    スズキの方が頑丈だし、整備性も良いよなと思える瞬間が多いこと。
    エアコンの操作性が悪く、シートがペラペラ、ペダルとハンドルがやたら軽いこと。
    ※この種の車はしょうがない。

アトレーワゴンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • キャブオーバーワゴンゆえホイールベースが長く、普通の小型車に乗っていると
    旋回感覚がまったく違うので慣れが必要。

アトレーワゴン関連ページ

  • ダイハツ
    アトレーワゴン
    2005-05-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • b3_3 さん

      検定ベストスコア： 76 点

      ランキング： 112位

  • 投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：フリーター
     家族構成 : 独身

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