reireiさんのデイズ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年11月15日

  • 日産
    デイズ
    2013年06月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • ハイウェイスターの魅力

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    2.7

デイズについてのオススメポイント

  • デイズハイウェイスターに試乗。日産と三菱による合作トールワゴン。やはりノーマルデイズに比べてハイウェイスターはカッコ良く、上質感もある。内装の仕上がりもいい。厚みのあるインパネは、上下に開く助手席の収納スペースに貢献しており、使い勝手が良さげ。タッチパネルエアコンも使い勝手はともかく見た目の上質感を高めている。シートの掛け心地も悪くないし全体の色合いも良し。ハイウェイスターはブルーの入ったタコメーター付きのメーターパネルを採用。ハイウェイスターなら安っぽさはあまり感じないと思う。
    試乗したターボモデルは、力もあり安定感も高かった。踏めば踏んだ分だけ加速してくれるので、なかなか走ってくれない的なストレスはほぼなし。音や振動はまあそれなりにあるが、軽基準でみれば普通か。コーナーでの安定感もなかなかで不安感はない。デイズはAピラーが結構寝ているので、最初視界に入ってくるのが気になったが、三角窓もあるし慣れれば問題ないと思う。
    ハイウェイスターによるカスタム化は日産の定番。それを軽でも楽しめるのがいい。実際様になってる。さらにはライダーというのもある。これまたアメリカンテイストで好きな人にはいいかも。

デイズについての不満な点

  • 大きな不満は特になし。ただ、ホンダのNシリーズあたりと乗り比べると、向こうの方が静粛性や振動、乗り心地面でワンランク高級感がある。こっちは従来の軽っぽい感じ。

デイズを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • トールワゴン軽として必要な要素は全部備えているので、強みとしては、ハイウェイスターやライダーなどのカスタムモデルの存在にあるように思う。実際、ノーマルに比べて質感も上がるし格好も良くなっている。こういうのが好きな人は積極的に買っていいと思う。
    今回試乗はしてないが、ノーマルエンジンだとちょっと力が弱く、結構踏み込むことになるのでうるさいなどと言う意見も聞いた。買う場合は乗り比べた方がいいかも。

デイズ関連ページ

  • 日産
    デイズ
    2013年06月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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