Rouge RX-7さんのキャプチャー の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-03 15:12:40.0

  • ルノー
    キャプチャー
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Rouge RX-7

  • 目線の高いルーテシア

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

キャプチャーについてのオススメポイント

  • インテンスに試乗。

    エクステリア
    ルーテシアの車高を上げて、アンダーガードを付けただけといった印象だがフロントロアのフォグ周辺やテールランプが大きくなるなど少し逞しくなっている。しかし基本的にはルーテシアのスタイリッシュさが薄れて丸っこくかわいくなった感じ。ちなみに車体のベースは日産ジュークでホイールベースを伸ばしたものとのこと。

    インテリア
    ルーテシアと同じデザイン。材質はプラスチッキーだが、クローム加飾で上手にデザインしパッと見は安っぽく見えない。前席後ろのシートポケットがカラーのゴムひもを使用するなど日本車にはないデザインがすばらしい。カーゴスペースはそこそこ広い。

    乗り心地
    見た目ＳＵＶだがＦＦの設定のみで足回り、ドライブフィールも普通のルーテシアとほとんど変わらずツインクラッチのできが良く快適。後席は立ち気味でちょっと疲れる。

キャプチャーについての不満な点

  • この車と同様にスバルＸＶはインプレッサスポーツの車高を上げＳＵＶにしたが、きちんとクロスオーバーになり、またスタイルも良くなっているのに比べ、キャプチャーはコンセプトからいまいち。

キャプチャーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    なんか普通でＳＵＶらしくない。
  • 運転後の感想について
  • 街乗りでは見晴らしがよく運転しやすいが、それ以外はルーテシアとあまりフィーリングが変わらず価格を考えるといまいち。

キャプチャー関連ページ

  • ルノー
    キャプチャー
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Rouge RX-7 さん

      検定ベストスコア： 99 点

      ランキング： 7位

  • 乗るだけでわくわくする車を探しています。

    投稿者情報

     都道府県：奈良県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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