Rouge RX-7さんのメガーヌエステート の試乗レポート・評価

• 

• ルノー

  メガーヌエステート

  2012-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Rouge RX-7

• ＦＦ版レガシーツーリングワゴン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.6

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  4.0

メガーヌエステートについてのオススメポイント

• エステートＧＴ220に試乗。
  
  エクステリア
  ＲＳが先行して発売していたので、メガーヌの３ドアハッチの流麗なフォルムに比べると、フロントマスクは変わらないものの後方が実用的なステーションワゴンに変わり、ちょっと現実に目覚めた気分。とはいえカッコ悪いわけではなくステーションワゴンとしては美しくルノーのデザイン力に脱帽。
  
  インテリア
  基本的にはＲＳと変わらないデザインだが、色使いがおとなしくなり落ち着いた雰囲気。ソフトウレタンや、上質なフェイクレザーを多用し質感はあるが、メッキやシルバーの加飾は少なく高級感が少し物足りない。後席はバックレストが立ち気味で個人的には落ち着かないがヘッドクリアランスは十分で、カーゴスペースも広い。
  
  乗り心地
  試乗車のＧＴ２２０は走り優先のワゴンで、レガシーツーリングワゴンの２リッターターボを思い出させる。しかも６ＭＴで今のレガシーには設定が無いマニュアル。パワーユニットは２リッターターボでＲＳと同様ながら低速トルク重視にして馬力は抑えられているが、公道では十分にパワフルでレスポンスもよく気持ちいい。足回りはやや硬めでスポーティな走行に対応するものだが、普通乗りでも特に不快になることはない。

メガーヌエステートについての不満な点

• 後席リクライニングが欲しい。クロームやシルバー加飾をもう少し増やせば高級感がアップするのに惜しい。

メガーヌエステートを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  思ったよりかなりスポーティでしっかりしたつくり。
• 運転後の感想について
• レガシーツーリングワゴンよりパワーは低いがドライブフィールは上。価格も同等なのでＡＷＤにこだわらなければかなり魅力的な一台。

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