TAKさんのヴィッツ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年11月11日

  • トヨタ
    ヴィッツ
    2010年12月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • TAK

  • コストダウンが目にあまる

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.7
  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    2.3

ヴィッツについてのオススメポイント

  • F Safety edition についてのレビューです。

    Fをベースに安全装備を充実させたお買得グレードです。

    最近のトヨタ車全般に言えることですが、モデルチェンジする度にデザインが劣化しているように思います。

    特にヴイッツは初代があまりにも洗練されていたので、余計にそう感じるのかも知れませんが・・・

    エクステリアはベース車から比較すると、パッと見た印象は質感がアップしているように感じます。

    しかし、同クラスのライバル達と比較しても今一つ。

    残念ながらコストダウンの影響が至る所に見られます。

    エンジンについても同様で、カタログスペックで1.3は99馬力なのですが、街乗りのストップ&ゴーではストレスを感じずにはいられませんでした。

    アクセルレスポンスが悪いのか、アクセルの遊びが大きいのか、一番使う40キロくらいまでの加速が全く伸びず、もっさりしています。

    またその加速時はうるさいです。

    ステアリングの応答性も曖昧でワンテンポ遅れる印象がありました。

    その影響か、路面状況が伝わりにくく感じました。

    室内空間はライバルより狭いのですが、ラゲッジは案外と広くて○です。





ヴィッツについての不満な点

  • モデル末期で同クラスのライバル達と比較しても、積極的にオススメ出来る内容ではありません。

    中身の割りには価格設定が高いと思います。

ヴィッツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • GRは別格だと思いますが、ベース車は無味乾燥というか個性を全くまっちょる感じない乗り物です。

    スペック、価格、内容を考えても残念ながらライバルに優っている点が見受けられませんでした。

    初代は大ヒットモデルで素晴らしい車だっただけに、残念に思います。

ヴィッツ関連ページ

  • トヨタ
    ヴィッツ
    2010年12月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • TAK さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 63位

  • 昔から車好きな元走り屋で2児のパパです。 若い頃はカートをやってました。 宜しくお願いいたします(^-^)/

    投稿者情報

     都道府県:宮城県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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