reireiさんのノア の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-11-08 03:08:39.0

  • トヨタ
    ノア
    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • 大きな顔したファミリーミニバン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    2.7

ノアについてのオススメポイント

  • 3兄弟の中では一番大人しい顔だったノアも強面になった。どれもまるで超合金のロボット兄弟のようなテイストなのはどうかと思うが、ともあれ分厚くて厳つい顔がウケるらしい。
    ハイブリッドもガソリンも試乗したが、パワー的な意味での差は体感上ほとんどない。違うのは上質感などの「味」の部分だ。乗り比べてみると、はっきりとハイブリッドの方が上質に感じる。モーター駆動の静粛性や未来的な加速感、全般的にマイルドで無理がない。いわば旧世代と新世代の差みたいな、根本的な違いを感じる。その味わいに対して35万～40万を払うことをどう考えるか、それによって決まってくる。もし価格が同じだったら、おそらく誰もがハイブリッドを選択するんじゃないだろうか。
    ミドルクラスミニバンは現代のファミリーカーであるから、ユーティリティ面は基本全部揃っている。心底感心するのは、ファミリー向けな価格帯の車でありながら、これだけありとあらゆるニーズに応えた車を作ってしまうところだ。コストの制約があるから、たしかに良くみると安っぽい。でも機能としては十分満たしているし、うまく目立たないようにしたり、少しでも高級に見えるようにしたりと、あらゆる工夫をしている。安く最高なものを作ることにかけては、日本車は世界一だというのが、ミドルクラスミニバンを見てるとよくわかる。
    ノア兄弟の一番好きなところは、床が低いこと。これは大きな利点。実際に乗り降りしたりするとその恩恵はよくわかる。ノンステップバスに乗り込む時のようなスムーズさはありがたい。もちろん室内空間拡大にも走りの安定性にもプラスだろう。
    安く、これだけ便利な車が手に入るなら全然あり。走りだって普通に走る分には不満はない。そりゃあ物理的な限界はあるから、セダンやワゴンのような運動性能は期待できないが、形状や重量からしたら十分満足。人間がストレスを感じないレベルの走りは確保しているから、大きな違和感は感じない。このあたりのバランス取りも実に上手いと思う。

ノアについての不満な点

  • あまり高級感はない。
    あとは、バッテリーのせいで2列目足元のつま先スペースが制限される。

ノアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • よく考えられてるなあと感心する。これだけありとあらゆるニーズを盛り込むのは大変なこと。しかもコストの制約も強い。作り手からしたら、「本当はもっとこうしたい、こういう素材で作りたい」っていうのがあるんだろうけど、ギリギリの妥協ポイントを探りながら作っているのだろう。気の遠くなるような作業だ。
    日本の車作りの凄いところは、実はこういうところにあるんだと思う。

ノア関連ページ

  • トヨタ
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    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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