reireiさんのXC60 の試乗レポート・評価

• 

• ボルボ

  XC60

  2017-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  reirei

• 新しい価値観を提供する車

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.9

  走りやすさ

  3.7

XC60についてのオススメポイント

• XC60ディーゼルモデルに試乗。世界各国であらゆる賞を受賞しているXC60。実際に乗ってみるとたしかに良かった。この車の何がそんなに良いかというと、自分が思うには「人間ファースト」であること。
  世の車作りは、「人間が味わったことのない新しい世界を、新技術や高性能や高級さで提供する」のが主流。その度合いが高いほど高級車であると考える。基本の考え方はこれ。しかし、最近のボルボはもっと違う価値観で車を作っているような気がする。その新しい価値観、というか本来あるべき価値観に、ハッと気付かされる。その新しい価値観で作るボルボの最新モデルがXC60であり、その価値観の具現化度が高いゆえに世界中で評価されてるのだろうと思う。
  ボルボの北欧センスを感じるデザインはもちろん、インテリアの明るくやさしく包み込むような雰囲気、大きくてほんわかしっとり馴染むシート、革や木目の使い方、手に触れるものすべての感触、空間設計具合、何もかもが人間にしっくりくるように作られている。人間を超えて圧を与えてくることがないし、かといって安っぽさも全然ない。人間がちょうど気持ち良く感じるレベルで見事に調和されている。語彙力がなくてこの感じをうまく表現できないのがもどかしいのだが、とにかく素晴らしい。気付いたら、試乗し終わったあともしばらく運転席に座ったままこの心地良さを味わっていた。
  外観も、無駄に攻撃的な顔を作る単調なデザインが主流になっているが、ボルボはそんなありきたりのデザインを踏襲していない。ボルボのアイデンティティを維持しながら、嫌味のまったくない上品さと文化レベルの高そうなセンスを感じるデザインを採用している。
  今回試乗したのはディーゼル。このディーゼルのトルクフルなエンジン特性はこの重量ボディに合っているし、ランニングコストの点でも有利。ディーゼルだけどやたら静かだし、振動もほとんど感じない。何より、ガソリンモデルと値段が変わらないのが嬉しい。ボルボとしてもディーゼルを推しているのだろう。戦略的な価格設定だと思う。
  走りは快適方向。運転を積極的に楽しむようなタイプではなく、快適に安全に移動するためのセッティング。乗り心地も良く終始落ち着いた紳士的な走りだ。SUVは車高も高く重量もあるわけだし、用途から考えればこういうセッティングでいい。安全性能もボルボクオリティだから世界トップクラス。
  XC60が提供する世界は、とにかく人間ファースト。人間がどう思うか？どう感じるか？生き物である人間が求めるレベル、感じられるレベルに合わせて設計されているように思う。技術や性能や高級が、人を置き去りにして先走ったところがない。本来はこうであるべきなのだろう。こういう価値基準で作られた車が評価されることで、一義的気味だった車作りが変わっていくかもしれない。

XC60についての不満な点

• なし

XC60を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• いい車だった。あらゆる賞を取ったというのも納得。
  車を見た時の、乗った時の人間の安心度、落ち着き度を、快感物質の量や興奮物質の量、脈拍、脳波などで計って科学的に調べてみたらわかるんじゃないだろうか。ボルボに乗った人はみんな、幸せと感じてる度合いが他の高級車より高い気がする。

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