reireiさんのグランドC4ピカソ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-10-25 01:16:30.0

  • シトロエン
    グランドC4ピカソ
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • 個性派ミニバン＋ディーゼル

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.0

グランドC4ピカソについてのオススメポイント

  • グランドピカソは前にガソリンモデルに乗ったことがあるが、ディーゼルは初。
    相変わらずの個性派ミニバンだ。このセンスはさすが。奇をてらってると思われず、素直に感心してしまうのは、芸術偏差値の高いフランス車だから～という先入観からではなく、実際にそうだからだろう。たぶん誰が見てもそう感じると思う。そうして改めて国産車を見ると、日本の車は無意識のうちに見えない枠の中でデザイン、設計されているんだろうなと感じる。
    顔も独特、リアの造形も独特。中に入ればスーパーパノラミックウインドウがお出迎え。この明るさ、解放感は凄い！まるでロマンスカーの先頭車両のような全面窓っぷり。太陽光がまぶしすぎる時のためにちゃんとスライドするサンシェイドも付いている。後席にも大きなガラスルーフがあるので、家族そろってその明るさの恩恵を受けることができる。この明るさと個性的かつセンスのある室内にいると、それだけでいい気分になる。
    ディーゼルエンジンは猛烈にトルクフルってわけでもなく大人しい味わいだが、力不足は全然感じない。車の性格には合っているように思う。特筆すべきはむしろ乗り心地。シトロエンらしいふわふわと当たりの柔らかい身のこなしはちょっとクセになる。無理に飛ばさずに、この揺れ感がちょうど気持ちいいと感じる速度域で走ってると、この上なく心地良い。これがシトロエンの乗り味なのだろう。
    ディーゼルでも３８０万円と輸入車の割にリーズナブルなのもいい。日本人がなぜか好きな3列シートもあるし、人とは違う個性派ミニバンを求めたいなら、グランドピカソは大いにありだと思う。

グランドC4ピカソについての不満な点

  • 2列目シートは独立した３つのシートが横並びになっている。それぞれが独立してスライドしたりと、一見使い勝手が良さそうに見えなくもないが、1つ1つのシートの横幅が狭い。日本では3人横並びで座るケースはあまりないので、このような仕様はあまり合理的ではない。

グランドC4ピカソを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • グランドピカソのような個性的かつセンス溢れる車に乗ると、日本車はみんな似たようなのが多いなと感じる。
    シトロエンのいいところは、奇抜すぎてついていけないような個性では決してないところ。感心する個性でありデザインセンスなのがいい。こういう車の良いところを日本車ももっと取り入れたらいいのになあと思う。

グランドC4ピカソ関連ページ

  • シトロエン
    グランドC4ピカソ
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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