reireiさんのC4カクタス の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年10月22日

  • シトロエン
    C4カクタス
    2016年10月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 贔屓目に見ないとつらい

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.0

C4カクタスについてのオススメポイント

  • C4カクタスに試乗。日本では結構珍しい車だ。カピバラみたいな不思議な顔をしたクロスオーバーSUVだ。特徴は愛嬌ある変な顔とサイドにあるエアバンプ。このエアバンプはポリウレタン製。軽い衝撃から守るとのことだが、どんだけ役に立つのかは謎。まあとにかく個性的で、国産車ではまずないだろうタイプの車だ。
    室内もちょっとアーティスティックというか、機能よりもデザインとかモチーフの表現を優先して作ったかのよう。質感は安っぽいもののかなり個性的。まるでベンチシートのような幅の広いシートはやわらかくふかふかして掛け心地が良かった。
    エンジンは直列3気筒1.2リッター、82ps。ダッシュボードにあるボタンでシフトするという珍しいタイプ。この走りがまたなんともむずがゆいというか、これでいいの?って心配になるくらいキレがなく遅い。出だしのトルクは全然ないし、アクセル踏んでもスピード乗ってこないし、シフトチェンジもひと昔前の車のよう。こういうのが往年のシトロエンの味なのかもしれないが、正直自分にはややストレスだった。
    サスは柔らかくコーナリング時のロールは大きめ。パワーもないからこれくらいの方がバランスいいのかも。ある程度スピードが乗るとまずまず快適になる。こののんび~りした走りの味わいはかなり個性的。心からリラックスできる癒しワールドとも言えるし、人によってはただダルな世界と思うかもしれない。
    独特のワールドがあるが、クセもあるのがC4カクタス。これを選ぶ人もきっと個性的な人だろうと思う。

C4カクタスについての不満な点

  • 動力面はもう少しどうにかならないのかなと思う。低回転のトルクが細いから、毎度出足が遅い。もうちょっと走りにキレがあってもいいんじゃない?って思う。
    後席の窓が外側にちょっと開くだけ。

C4カクタスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • シトロエン自体は個性的で好きなんだけど、カクタスはもうちょっと走行性能を上げた方がいいように思う。まあ独特の世界観があるから、レトロな気分でまったり走るにはいいのかもしれないが。。
    しかしこういう車を世に出してしまうシトロエンは本当すごい。

C4カクタス関連ページ

  • シトロエン
    C4カクタス
    2016年10月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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