nagaさんのクラウンの試乗レポート・評価

投稿日： 2018-10-21 19:17:18.0

トヨタ

クラウン

2018-06-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

naga
売れる理由がある

このクルマの評価

総合評価
4.0
外観デザイン
4.0

インテリア
4.0

走りやすさ
4.0

クラウンについてのオススメポイント

クラウン２台に試乗して、見積もりももらってきました。評判も良く、結構売れてるみたいですね。
売れ筋は２．５リッターハイブリッド。それに次いで２リッターターボだそうで、双方に試乗させてもらいました。
見積もりまでもらったのは、実際に欲しいなと思えたからで、新型クラウンはそれだけいい車でした。
何て言えばいいのでしょう？とにかく押さえるべきところはすべて押さえていると言いますか、ある程度の年齢になった日本人男性が求めるものを全部満たしている車です。
そこそこ威張りの利くサイズや高級感もありますし、室内の上質さや快適性も日本人の心にベストマッチします。後席の贅沢さ、広さ、ラゲッジルームの大きさなど使い勝手にも何ら不満はなく、日本人のイメージする理想的な高級セダンとなっています。その高級の程度が行き過ぎてないから、嫌味じゃないのが素敵なんです。クラウンの一番すごいところはそこかもしれません。
２リッターターボエンジンは回した時の回転フィールが気持ちいいですね。パワーも十分あります。低回転のトルクがちょっと細いかな？って思う時もありますが、ハイブリッドよりガソリンエンジンのフィーリングが馴染んでる人にはこっちの方がいいと思います。ハンドリングがすごくいいですし、結構大きいタイヤなのに足回りはしなやかで、全体的に高級なスポーティーさがあります。方向性としては、ドイツ高級セダン方向でしょうか。しっかり深みのあるスポーティーさなので、嫌じゃないです。
往年のクラウンワールドが好きな人からすると、もっとコンフォート志向であってほしいと思うかもしれませんが、より多くの人に魅力的にうつる方向性を選択したということでしょう。これはこれですごくいいと思いました。

クラウンについての不満な点

モニター画面が２つあります。運転中に見る上の画面と、操作の際に使う下の画面。でもその必要性がイマイチわかりませんでした。

クラウンを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
総合点の高い魅力的な車だなと思いました。主に４０代以上の男性が車に求める要素をほぼすべて満たしています。「日本人が求めているものを具現化したセダンを作ったらクラウンになる」って感じです。装備や快適性、使い勝手、ステイタスなどはそのままに、走りの性能をさらに高めている印象です。これは、単に若返りをはかるという意図だけでなく、外国ブランド含めライバル他車もそういう方向にシフトしているから、大きな潮流なのかもしれません。
今はクラウンのような「日本人のための日本車」って少ないから、それが人気の根底にあるように感じました。