reireiさんのカローラフィールダー の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-10-17 22:56:10.0

  • トヨタ
    カローラフィールダー
    2012-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • ハイブリッドの乗り味

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

カローラフィールダーについてのオススメポイント

  • カローラフィールダーのハイブリッドモデルに試乗。ガソリン１．５リッターにも試乗したが、明らかにハイブリッドの方が上質感が高い。その差は価格差の３５万円以上あるかもしれない。ハイブリッドならではの圧倒的な静粛性、モータートルクで走る未来的走行感覚、重量増も良い方向に作用してるのか、どっしりとしていて直進安定性も高い。これに乗った後だと、１．５リッターモデルはやたらチープに感じてしまう。
    燃費で元取るなんて考え方はもう古いが、その比較でも５年やそこらで元は取れる計算。だったら、上質感も味わえるハイブリッドの方が総合満足度は高いはず。明らかにワンクラス上の車に感じるので、乗り比べた方がいいと思う。道具としてのコスパを重視するならガソリンモデル、それプラス静粛性や上質感も求めるならハイブリッド、って感じでしっかり棲み分けされている印象。
    長く車に乗っていると、車に求める要素も変化してくる。自分の場合は、信頼性、耐久性、精神的な気楽さ。それがない車は、どんなに良い車でも長く乗ってると精神が疲れてきてしまうことがわかった。そういった評価基準で見ると、カローラフィールダーは非常に評価が高い。特別目立った特徴はないけども、どうしても許せない不満もないし、カローラという絶対的な安心感もある。気兼ねなく道具として使い倒せる。繊細な味とか個性とかそういう要素は薄いけども、もっと根本的に必要なものをちゃんと持っているから本当に頼もしい。１０年でも２０年でも乗れるかもしれない。そう考えたらどんなにコスパのいい車なのか。

カローラフィールダーについての不満な点

  • 顔はキーンルックで少し現代的に仕上げたものの、その他ボディスタイルが平凡なんで、結果平凡なまま。スタイリングでももう少し惹かれるものがあればいいのにと思う。

カローラフィールダーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ハイブリッドの商品力はたしかに高いなと改めて思った。あの未来的走行感覚があるだけで、ワンランク上質な車に感じる。道具性も高いし信頼性もあるし、強いこだわりがなければ、車はこういう車にしとくのが一番賢い選択なのかもしれない。知り合いにも乗ってる人がいるが、特に不満を聞かないので概ね満足しているのだろう。

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    2012-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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