reireiさんのシルフィ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年10月16日

  • 日産
    シルフィ
    2012年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 無難に優等生だけど

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

シルフィについてのオススメポイント

  • シルフィに試乗。今はこのタイプのセダンが最も苦戦してるのではないだろうか。結論としては、ミドルサイズセダンとして普通に優等生なのだが、訴求力がない。
    取り回しの良いサイズ、室内も天井が高く空間が広い。シートは包み込むようだし、日本人が好みそうなふかふか感もある。インパネ周辺が安っぽい感じはあるが、総じて良く出来た正統派セダンの論法で作られている印象。価格帯を考えたらそれなりに満足する出来栄え。
    走っても破綻したところは見受けられない。特段力強いわけではないが不足もなく、ストレスはたまらない。操作系もいたってノーマル。ハンドル、アクセル操作、ブレーキング、いずれも違和感がない。乗り心地はなかなかいい。特に速度が増していった時の安定感は良く、セダンならではのバランス、剛性感もあって、丸みがありつつビシッとした走りで好印象だった。足回りの具合も別に悪くない。奥行きはそこまでないけれど、通常走行レベルではだいたいの入力は上手に吸収する。あとは静粛性も〇。高級セダンのような圧倒的静粛性というのとは質が違うが、この価格帯ならかなり静かな部類だと思う。不快な振動もよく抑えられている。
    というわけで、乗ってみると本当に無難にいいセダン。取り立てて文句を付けるところもなくうまくまとまっている。問題は、普通すぎてつまらないことかもしれない。

シルフィについての不満な点

  • ミドルサイズセダンとしては普通に良い車。だけど、そもそもこういうセダンが不人気な上に、内外のデザインも強く惹かれるものがなく、装備や性能面も無難すぎて訴求力がない。本気で売りたいなら、デザインをどうにかするとか、結構頑張らないとダメかも。

シルフィを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 正統派だし、全然悪くないんだけども、じゃあ自分が買うか?と言ったらたぶん買わない。それは普通すぎるから。個人的にセダンは好きなんだけども、そんな自分が見ても「もうちょっとどうにかならない??」って思ってしまうくらい平凡。もう少しデザイン面でアピールしないと。せっかくいい車なのにもったいない。

シルフィ関連ページ

  • 日産
    シルフィ
    2012年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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