reireiさんのステルヴィオ の試乗レポート・評価

• 

• アルファ　ロメオ

  ステルヴィオ

  2018-07-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  reirei

• SUVでもやっぱりアルファ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.0

ステルヴィオについてのオススメポイント

• 待望のステルヴィオに試乗。結論としてはやっぱりアルファ。今流行りのSUVをアルファも出してきたわけだが、味付けは良くも悪くもまんまアルファだった。同じようなSUVがあるのか？と言えばないわけで、その点では非常に個性的なSUVと言える。
  まず内装。雰囲気が良い。質感の高さはそこそこだが、木目のあしらい方といい、シートの色合いといい、一見して高級な雰囲気がある。
  外環はアルファらしい色気を感じるもの。車幅が１９００ｍｍ超えとかなりあるが、全長は４６９０ｍｍだから取り回しはまずまず。ジュリアと同じく最新のアルファデザインを纏ったSUVだ。
  乗ってみると、まず操作系が軽い。ハンドルもアクセルもなんか軽い。なのにやたら反応がクイック。特にハンドルは相当クイックで、ジュリアと同様アルファらしいスポーツマインドを感じさせるもの。２８０ｐｓの2リッターターボエンジンもアルファ特有のこもった重低音を鳴らしてくる。妙に掻きたてられるあのアルファサウンドが、SUVボディでも味わえる。パワーは十分すぎるほど。剛性も高いんだろうけど、操作系のせいなのか、サスセッティングのせいなのか、なんとなーく全体的なゆるさがあるから、ドイツ車のような怒涛の安定感があるわけではない。そのゆるさに対してパワーと音がモリモリなもんだから、そのギャップがよりスポーツマインドを掻き立ててくれる、そんな感じ。
  一般的な尺度で見たときの「車の完成度」としたら、なんか抜けてるというか、ドイツ車のような完全無欠さもないし、統一された世界観もなさそうなんだけど、アルファらしい個性はちゃんと主張してくるし、ワクワクさせられるのも確か。アルファらしさは、アンバランスさが生み出すギャップの中にあるのかもしれない。

ステルヴィオについての不満な点

• ドイツ車的高級車をイメージしてると肩透かしをくらう。少ない脈拍を維持しながら快適にクルージングするようなタイプの車ではない。もっと忙しないというかチャカついてるというか、従来のSUV像とはちょっと違うので注意。

ステルヴィオを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• アルファもSUVを作る時代なんだなあと。でも良くも悪くもアルファらしいSUVだったんで、アルファ好きにはいいかもしれない。一般ウケするかはなんとも微妙。多くの日本人がこの価格帯の高級SUVに求めるものは、ステルヴィオの方向性とはちょっと違うだろうから。

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