くびとばさんのATS の試乗レポート・評価

• 

• キャデラック

  ATS

  2013-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  くびとば

• ドイツ車に近いアメ車

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  3.4

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  3.7

ATSについてのオススメポイント

• キャデラックの持っているアメ車としてのイメージをいい感じにひっくり返してくれました。エクステリアはDセグメントセダンらしい、シャープな雰囲気と知的なフロントマスクで新しさが感じられます。また、内装もモノトーンの配色で落ち着いた大人のセダンに仕上げられています。
  キャデラックATSのおすすめしたい点としては走りがとても気持ち良いことです。従来のアメ車のような大排気量で加速力の良いモデルというわけではありませんが、コーナリングの時の挙動が安定していてロールが少ないです。ワインディングロードでも気持ちよく走ることができ、足回りが固めに作られていますが、かえって長距離の移動となると快適に感じられる乗り心地でした。

ATSについての不満な点

• もう少しだけ後部座席の足元に余裕があればいいのに。本当に惜しいポイントです。

ATSを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 快適に乗ることもできますが、スポーツセダンとしても運転が楽しく感じられる車でした。

ATS関連ページ

• 

• キャデラック

  ATS

  2013-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの ATS の試乗レポート・評価

• 

  ミドルサイズでもキャデラック
  こすげーさんの投稿

• 

  すごくいいのに左ハンドルのみ。。
  reireiさんの投稿

• 

  ボディラインがいい
  nori_vvさんの投稿

• 

  アメ車の雰囲気を残しつつ進化
  gogo3さんの投稿

• 

  予想通りやんちゃなアメ車
  RoadSter 乗りさんの投稿

• 

  ドライバーズキャデラック
  おにぎりあたためますかさんの投稿

• 

  ドイツ車よりのアメ車
  lex50さんの投稿

• 

  ラグジュアリースポーツ
  B2-UNITさんの投稿

• 

  豪華でスポーティな車
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  キャデなラックでATS
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  アメリカ製Dセグメント
  METAFIVEさんの投稿

• 

  100人中99人が知らない速い車
  さくらもちさんの投稿

• 

  新しい価値
  まる子さんの投稿

• 

  欧州車のようだが、常に独自性を感じる。
  bellmarkさんの投稿

• 

  欧州セダンと戦えるクルマ
  パン君さんの投稿

• 

  世界と渡り合える車
  外見はおっさん、心は子供さんの投稿

• 

  Dセグへの本気の挑戦
  Kerokero KEROTAさんの投稿

• 

  アート＆サイエンスのコンパクトセダン
  muchachoさんの投稿

• 

  アメ車とは呼ばせないスポーツセダン
  momongaさんの投稿

• 

  これは久々の大物新人！
  kazuさんの投稿

• 

  ドイツ車に飽きた方に。
  みくさんの投稿

• 

  Dセグメント最高クラスセダン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  コンパクトなキャデラック
  ファ爺さんの投稿

• 

  米帝エスコート級車(^^)
  遠藤友信さんの投稿

• 

  キャデラック本気のスポーツセダン！
  なぐさんの投稿