TAKさんのシビック の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-09-10 15:43:06.0

  • ホンダ
    シビック
    2017-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • TAK

  • 新世代のタイプR

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    4.3

シビックについてのオススメポイント

  • TypeR についてのレビューです。

    どうしてもTypeR=NAというイメージが拭えなかったので、Turboにはあまり良い印象は持っていませんでした。

    しかし実際に運転してみて、自分の考えが浅はかだったと痛感しました。

    ハンドリングはロックトゥロックが2.1回転で非常にクイックです。

    足回りも20インチの大径タイヤですが、+Rにしなければ十分に快適で後席からクレームがくることもないと思います。

    トランクも非常に広く、また静粛性も高くて驚きました。

    もちろん、一度アクセルを踏めばなかなかレーシーなサウンドがその気にさせますが・・・。

    エンジンは以前のように高回転までは回らないものの、7000回転までは回るのでTurbo車としてはかなり優秀ではないでしょうか。

    実際にトルクがすごく、レッドゾーンまで回さなくても凄まじい勢いで加速しました。

    ターボラグは全くなく、NAのようなレスポンスと加速フィール、そして官能度は間違いなく歴代でもNo.1です。

    また自動でヒール&トゥを行ってくれるレブマッチシステムは乗り手を選ばないので、ユーザー間口が広がりそうです。

    純正のバケットはホールド感もよく、まるでローポジションシートレールに交換したように視点が低いです。

    しかし、ボンネットが長く見通しが悪い為に街中では取り回しに苦労しそうだと思いました。

    私的にはエクステリアデザインは?ですが、非常にバランスが取れた素晴らしいマシーンだと思います。
     

シビックについての不満な点

  • 価格設定が高いです。また、その価格を考えるとインテリアはもう少し頑張って欲しいですね。

シビックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • とにかく楽しいです。
    これなら毎日の通勤も楽しくなりそうです。
    しかし、価格が一般人には手が届かなくなってしまったのは残念です。
    昔のTypeRは軽い・安い・速いでしたからね。

シビック関連ページ

  • ホンダ
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    2017-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • TAK さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 57位

  • 昔から車好きな元走り屋で2児のパパです。 若い頃はカートをやってました。 宜しくお願いいたします(^-^)/

    投稿者情報

     都道府県:宮城県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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