ダサい車はイヤさんのカムリハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-09-10 10:27:47.0

  • トヨタ
    カムリハイブリッド
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • ダサい車はイヤ

  • 上質なハイブリッドカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.3

カムリハイブリッドについてのオススメポイント

  • 今回試乗したのはＧと言うグレードです。今まで乗ったことのあるハイブリッドカーの中で、最も上質な感じを受けました。同じ日にC-HRのハイブリッドにも試乗しました。どちらもモーターのみの走行中は静かですが、C-HRの場合エンジンがかかると結構うるさく感じます。その点カムリはエンジンがかかっても音が静かで、エンジン始動時の振動もほとんどありません。

    外観はどこにでもありそうな先代のデザインから一新され、今流行りのイカツイ（堀の深い）デザインになりました。後方から見るととても美しく、かっこいいデザインだと思います。

    ブレーキの設定もとても自然です。赤信号で止まるために一定の力でブレーキペダルを踏んでいましたが停止するまで全く違和感なく止まることができました。以前乗ったハイブリッドカーは停止する最後の最後でクリープ現象が強く？なるのか、止まりそうで止まらないもどかしい思いをしました。

    今まで乗ったことのあるハイブリッドカーの中では最も上質で、最も自然に乗れるくるまです。

カムリハイブリッドについての不満な点

  • 静かで上質な仕上がりのカムリですが、運転して楽しいかどうかと聞かれればそうは思えません。CVTなのでなめらかに加速はしていきますが、エンジン音と加速感が一致しません。ハイブリッドカーに運転する楽しさを求められないのかなと思いました。

    前方からのデザインはかなり好みが分かれると思います。後方のデザインは素晴らしいのに残念です。

カムリハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 私はアテンザを所有しています。カムリとはほぼ同じサイズ、ほぼ同じ金額で買うことができますが運転する楽しさという点ではアテンザが圧勝しています。静かさ、滑らかな運転を重視する方はカムリが良いと思います。

カムリハイブリッド関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 近頃はエコカーと呼ばれる燃費ばかりを重視した車が多くなってきました。燃費がいいのは当たり前で、そのほかにプラスアルファのなにかがあるべきだと思います。私は運転していて楽しいなと思う車をこれからも乗っていきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：福岡県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 独身

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