両手にカピバラさんのクロスビー の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-09-02 19:15:45.0

  • スズキ
    クロスビー
    2017-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 両手にカピバラ

  • 独自の立ち位置

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.7

クロスビーについてのオススメポイント

  • クロスビーMZ 4WDに試乗しました。ソリオのコンポーネントを利用して、SUV風ワゴンに仕上げたのがクロスビーです。実際に車体を目の当たりにすると、背が高く分厚く感じるロア周りや、立体的なブリスターフェンダーが際立って寸法以上に大きく感じます。これはスモールコンパクトカーとして、最良で大きな美点とも言えます。小さく見えるよりも大きく見えた方が、ユーザーとしては絶対にメリットがありますから。内装は弟分のハスラーよりもやや豪華な印象で、ウィンカー音一つとっても上級感があります。オフホワイトのカラーパネルも室内を明るくして良いイメージになっています。シートサイズもタップリとしたもので、男性でも満足出来る座り心地を実現しています。エンジンは直噴1.0リッターターボエンジンで、発進からワインディング、高速道路等そつなく走りパワー不足を感じるシュチエーションは皆無でした。燃費も期待できそうです。6速ATとの相性もよく、CVTにはないダイレクト感が味わえます。足回りはコンパクトカーとして程よいダンピングで、シッカリ感もあり好感が持てます。エクステリアは愛嬌があり、動力性能にも不満無し、税金も安く燃費も期待できるとなれば人気は間違いなさそうです。

クロスビーについての不満な点

  • １．ラゲッジスペースと後部座席居住空間が相殺関係にあり、もう少しスペースが欲しいところ
    ２．リアブレーキがドラム式なのは残念
    ３．自動ブレーキ性能がデュアルタイプよりも大きく後退した点。合流時に一瞬ブレーキが掛かりビックリした。

クロスビーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ブランニューカーなので自動ブレーキは当然進化したと思っていたら、ハスラーよりも性能的に劣っていた点。
  • 運転後の感想について
  • 軽自動車からのステップアップに最適な車です。

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     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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