reireiさんのアクセラ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年08月30日

  • マツダ
    アクセラ
    2013年11月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 1.5リッターの軽快さと非力さ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.0

アクセラについてのオススメポイント

  • アクセラ15Sに試乗。アクセラはガソリン、ハイブリッド、ディーゼルと3種類の動力から選べる。それぞれ乗ってみたが、印象はだいぶ違った。
    このガソリンタイプは、軽快さが魅力。ディーゼルより90㎏ほど軽く、しかもその重量差の多くがフロント部にあるらしいから、ディーゼルと比べると回頭性やハンドリングの差は相当ある。元々そんなに大きくない車だし、車格から考えればこれくらいひょいひょい向きを変えてくれる方が性格に合っている気がする。ただし、力はあまりない。111ps、14.7㎏・mだからパワフルとは言い難く、軽快さを楽しめるレベルで走ってれば気持ちいいが、それ以上の加速、高速となると非力感が目立ち始める。あとは音と振動。4気筒の音や室内に伝わる微振動などもちょっと安っぽさがある。ただ、これはディーゼルやハイブリッドに比べての相対評価でなので、単に1.5リッターのコンパクトカーと考えたら気にならないレベルかも。個人的には、アクセラはこういう軽くてシンプルな感じの方が好きだ。
    安っぽさと非力さはあるものの、運転感覚は総じていい。ハンドリングやアクセルに対するリニアな反応、パワーの出方、トルク乗り具合やレスポンスの良さ、ブレーキング、サスの動き、車両バランス、そういったものに違和感がないから、何も考えずにサラサラ走れる。人間の操作と車の動きとの間にズレのない、素性の良さを感じるタイプの車だ。
    平凡ではあるけれど、押さえるべきところはちゃんと押さえてる。200万という価格から考えたらコスパはかなり高いと思う。

アクセラについての不満な点

  • ディーゼルの力感や上質感を知ると安っぽく感じてしまうこと。

アクセラを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 平凡なスペックだし、音も振動もそれなりにあって他グレードに比べると安っぽく感じるかもしれないが、このシンプルさと軽快なフィーリングは悪くないと思った。維持費も安いし、この価格でこのカッコいい外観やナチュラルフィーリングが手に入るならいいんじゃないかと思う。欲を言えば、もう少し上質感も乗っけてくれたらさらに嬉しい。

アクセラ関連ページ

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    アクセラ
    2013年11月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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