reireiさんのcross up! の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年08月23日

  • フォルクスワーゲン
    cross up!
    2015年08月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 下半身がたくましくなった

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.7

cross up!についてのオススメポイント

  • cross up!は、ノーマルup!をSUV仕様にした車。車高をちょっとだけ上げて樹脂モールとルーフレールなどお決まりのお飾りを付けている。フロントバンパーにシルバーのガードが付いたので、ひげのおじさんではなくなった。
    走ってみてノーマルup!と大きく違うなと思ったのは下半身の安定感。聞けばタイヤサイズも2つほど上がっているとのこと。その分の重みが影響しているのか、心地良い重厚感と締まりがあって、サイズ以上の上質感を感じて好印象だった。そして走りは全体としてVWクオリティ。しっかりしててちゃんと奥行きがあって、ドライバビリティが高い。国産のスモールカーとは一味違う「ちゃんとした車」感がある。加速も十分軽快で力強い。ただASGはちょっとクセがあるというか、日本の道路事情と若干ズレがある印象。それ以外は総じて良かった。
    インテリアもいい。ボディカラーと合わせたパネルカラーリングもいいし、全体の質感は国産の軽やスモールカー以上。小さくても国産車とは一味違うブランドカーなんだぞ!という満足感は得られる。
    問題は、ノーマルup!より20万円高いことをどう見るか。別にオフロード性能が高まったわけでもなく、お飾りの価格と言ってもいい。これをどうとらえるかで評価は変わりそう。

cross up!についての不満な点

  • SUVルックってだけでなんだかワクワクするのは事実。その遊び心にお金を費やす価値があると思えば買いなのだろうが、実質的な性能差がないのもまた事実。4WDになったとか多少なりとも変化があるのならまだしも、cross up!の場合はそうではない。そのあたりをどうとらえるか。

cross up!を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 小さくてもやっぱりVWクオリティだなと改めて思った。軽や国産スモールカーとは重きを置くポイントが違うから、どちらも一長一短あるが、こういうスモールカーの存在を知るだけでも全然違うと思う。cross up!を知ってから改めて国産車を見ると、国産車の車作りの方向性は、基本みんな同じ方向にあることがわかる。もし国産車の中にVW的な車作りのスモールカーが現れたら、スマッシュヒットをする可能性もなくはないのでは?と思ったりした。

cross up!関連ページ

  • フォルクスワーゲン
    cross up!
    2015年08月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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