reireiさんのブーン の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-08-22 00:35:06.0

  • ダイハツ
    ブーン
    2016-04-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • 殊の外良し

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    2.7

ブーンについてのオススメポイント

  • ブーンシルクに試乗。レッドボディにブラックルーフのカラーリングはかなりお洒落。他にもたくさんカラーが選べるから、自分のお気に入りの１台が選べる。
    試乗してわかったのは、ブーンは決して「かわいい」をウリにしたキワモノ系ではないということ。よく見るほど真っ当に作ってあることがわかる。例えば運転席に座ってみると、見切りがすごくいい。アイポイントが高く、前も斜めも横も見やすい。丸いフォルムではあるもののサイドラインはすっきりしているので車両感覚が掴みやすい。シートも座り心地が良く、ありがちな安っぽさがない。室内の差し色やシートカラーにも工夫があって質感を高めているし、あらゆるところに使い勝手の良い収納がある。ドアが９０度開くし、リアドアにいたってはCピラー側後端までばっくり開くため乗降性が高い。実は結構真面目な車なんだなと感心した。
    珍しいベンチシートに腰かけて運転する。下半身の適度なしっかり感が好印象。ボディが軽く、走り味は軽快。サスの収束もすっきりしてる。１リッター６９ｐｓと、軽に毛が生えた程度のパワーではあるが、これがどうして街乗りレベルではパワー不足も感じないし、何ならちょっと上質な雰囲気さえある。ただ、このいい感じが高速域でもずっと続くかは試していないので謎。運転の印象では街乗りレベルに焦点を当ててセッティングされているような感じなので、守備範囲の広さがどの程度なのかが知りたいところ。
    一時期CMで大々的に宣伝していたが、決してキワモノではなく、思いのほかちゃんとしてる車だった。

ブーンについての不満な点

  • 軽との差別化という点でどう評価するか。最近の軽はすごく良く出来ているから、プラスαの魅力が欲しい気がする。「軽じゃヤダ！こっちがいい！」と思わせる強い魅力はどこだろう？と考えたが、飛びぬけた魅力ポイントがない。

ブーンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 意外にもいい車だった。街乗り車と考えれば良い選択肢。
    問題は軽との差別化。たしかに軽よりサイズもパワーも諸々余裕はあるけれど、最近の軽はすごく良く出来ているから、費用対効果の点で見ると結構いい勝負なのかもしれない。

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  • ダイハツ
    ブーン
    2016-04-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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