reireiさんの300 の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-08-02 23:34:13.0

  • クライスラー
    300
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • アメ車の味わいセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.0

300についてのオススメポイント

  • ３００Sに試乗。いかにも「アメ車！」的なフルサイズセダンだ。全長５０７０ｍｍ、１９０５mmという堂々たるボディ。しかし実物は、厚みもあって２０インチの巨大なタイヤも履いてるもんだから、寸法以上にでっかく感じる。窓面積を減らして屋根を低くみせるスタイルの採用、前後オーバーハングの切り詰め方、厳ついグリル、がっしりした下半身、全体の雰囲気はビッグサイズオラオラ系スポーツセダン。アメ車感満載だ。
    ありがたいのは、右ハンドル車があること。このサイズで左ハンドルは正直厳しい。インテリアの質感、雰囲気、サイズ感もまんまアメ車。柔らかく大味な本革シートとピアノブラックなパネル、全体的に丸みがあってカッチリしてない雰囲気。高級は高級なんだけども、なんか抜けてるというか(笑)、細部にまでこだわってない高級と言えばいいのか、ドイツ車やレクサスのようなピシッとした感じはない。変わってるのはダイヤル式のシフト。
    走行フィールもアメ車的。３．５リッターV6エンジンは２８６ｐｓの強力なパワーを発揮するものの、ボディそのものも大きいから、マッスル感はない。かといってスポーツタイプエンジンってほどキレがあるわけでもなく、どちらかというと大らか系。足回りも昔のアメ車のようなふわふわゆるゆるではないものの、締まりがある感じでもない。ドイツ車方向の足を求めたけども、アメ車風味が抜けきれないというか、ここもまた大らか気質がある。しかし、この車を覆う適度な「抜け感」が、案外心地良かったりする。きっちりしすぎてもストレス、ゆるすぎてもストレス、３００Sはそのどちらでもないから、総じて安楽に過ごせる。
    とは言うものの、実際にこのフルサイズセダンを購入するには勇気がいる。サイズ的な勇気はもちろん、この価格で大味を受け入れる勇気だ。

300についての不満な点

  • アメ車ワールドが好きな人にはすべてが心地良く感じるだろうが、そうじゃない人には完成度がイマイチな車に思えるかもしれない。アメリカ人が高級セダンを作るとこうなるって感じのセダンなので、好みが分かれそう。

300を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • この大きさ、厳つさ、迫力が好きな人はいると思う。これは国産車にも欧州車にもない魅力。ずっと乗ってると、不思議と自分がアメリカ人っぽくなるから面白い(笑)
    カーライフを考えた時に、いくら車として完成度が高かったとしても、車の存在が人に緊張を強いるならそれはその人にとっての良い車とは言えない。その点、この車が醸し出す大らか雰囲気は、それが自分の生き方、趣向と合う人にとっては大いにプラスに働く。こういう車も面白いなと素直に思った。

300関連ページ

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    300
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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