トオルさんの5008 の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-07-29 03:03:59.0

  • プジョー
    5008
    2017-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • トオル

  • セブンシーターSUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.3

5008についてのオススメポイント

  • SUV車で7人乗れて、動力がトルクフルなディーゼルエンジンで探していたところ、プジョー5008 GTの存在を見つけ、試乗してきました。
    2リッターのディーゼルエンジンで、税金の面でも財布に優しい!ディーゼルは2リッター超えじゃないと、乗用車としては力不足だと思い込んでいた自分のイメージが払拭されました。エンジンだけではなく、ミッションが多段化された、8速オートマという事もプラス効果につながっているんだなと思いました。
    内装は、日本車にはないデザインなシフトレバーが印象的でした。これは慣れれば大丈夫かと。また、シートは大柄でしっかりと包み込んでくれる感じと、適度なホールド性がとても良かったです。内装の質感も上々でした。しかも、ボディサイズが以前試乗した事のある308ハッチバックよりも大きいので、リヤシートの居住性とラゲージスペースの広さは格段違いでした。
    走りの面は、トルクフルなディーゼルエンジンを多段化オートマで、スムーズに走らせてくれます。なので、ディーゼル特有のモゴモゴした加速感とかはなく、ガソリンエンジンを乗り継いできた方もすぐフィーリングに慣れることができるんじゃないかなと思いました。

5008についての不満な点

  • 車外へのディーゼルエンジンのノイズが大きいところ。車内では静寂性高い車だったので、加速時くらいしかディーゼルエンジンの音が気にならなかっただけにちょっとだけ残念。

5008を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • フランス車的な柔らかいけどしっかりとグリップする足回りの味付けに、虜になりそうです。

5008関連ページ

  • プジョー
    5008
    2017-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア: 77 点

      ランキング: 71位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県:山梨県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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