トオルさんのウェイク の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-07-29 02:37:45.0

  • ダイハツ
    ウェイク
    2014-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • トオル

  • 実用性と快適性高いトールワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.0

ウェイクについてのオススメポイント

  • Gターボ SA Ⅲに試乗出来ました。以前試乗したタントよりも、全高が何と８センチも高いので車内空間の特に上方向に関しては、ライバル車達よりも有利なポインドぢゃないかなと思いました。８センチ違うと、横幅だったらパッと見、幅広だなーなんて感じますから、それが高さ方向だと、超ハイトワゴンな印象を受けましたよ。
    インテリアの面は、随所に収納が散りばめられている感が好印象でした。シートの座り心地や質感は中の上的な感じでした。
    走りの面は、3気筒エンジンにターボが付いて軽自動車自主規制値馬力いっぱいの64馬力あります。そのおかげでで、グイグイ走りってくれました。また、ミッションがCVTだったので、変速ショックもなく走り出しからスムーズに走れました。
    ウェイクの最大のポイントである、全高の高さゆえの走行性能が犠牲になっているんぢゃないかと思って走っていましたが、家のルークスや以前試乗したタント程度のコーナーリングロールでしたので、これはこれで杞憂に終わりました。全高が他車よりも高くしてあるのに、出来るだけロールを抑えようという感じを受けました。

ウェイクについての不満な点

  • 特にありません

ウェイクを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    他車のトールワゴンに比べて、全高が高いのでコーナーリングが心配でしたが、意外とロールが抑えられており、安定感あったところ。
  • 運転後の感想について
  • 全高が他車よりも高くなる事で、車内の快適性が向上する事を実証してくれた車だと思いました。

ウェイク関連ページ

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    ウェイク
    2014-11-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア： 77 点

      ランキング： 71位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：山梨県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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