reireiさんのフォレスター の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年07月28日

  • スバル
    フォレスター
    2018年07月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 真面目SUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.7

フォレスターについてのオススメポイント

  • フォレスターXーBREAKに試乗。内外装にオレンジの差し色が入ったモデルで、ノーマルタイプに比べアウトドアイメージが強い。シートも撥水タイプのものが採用されている。オレンジの色使いもくどくなく、なかなか洒落ている。
    搭載エンジンは2.5リッターの水平対向4気筒エンジン。スバルお得意のボクサーエンジンと4WDの組み合わせによるシンメトリカルAWDだ。パワー、トルクともに申し分なく躾もいい。大昔のフォレスターはターボエンジンによるスポーツカー顔負けのパワーが魅力だったが、今のフォレスターはそこまでパワフルではないものの、むしろ落ち着きがあり、ボディ全体とのバランスもいい。
    フォレスターの良いところは足回り。剛性の高いボディの下で、サスストロークのある太く大きな足がよく動いて、常にフラットライドを維持してくれる。直進安定性もかなりのもので、車高が高い車にありがちなふらつきも全然ない。高速での安定性も相当高そうだ。また、ボディバランスが良いのか、縦横ともに無駄な揺れが少ない。数あるSUVの中でも走りの安定性という点では、フォレスターは相当レベルが高いように思う。
    あとはSUVとしての使い勝手の良さ。前席だけでなく後席スペースも頭上足元ともに十分なスペースが確保されている。荷室も結構大きい。リアゲートを開けた際の間口も広く取られているので、積み下ろしもしやすい。
    骨太で、走りも良く、使い勝手も良好。スバルらしい真面目なSUVだ。

フォレスターについての不満な点

  • 悪くはないんだけども、エクステリアデザインがもうちょっと華があるといいなと思う。スバルの真面目さが出ちゃってる気がして、もう少し大胆に冒険しても良かったのではと思ったり。

フォレスターを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • スバルの真面目さが滲み出た、走行性能の高いSUVといった印象。ボクサーエンジンと4WDの走りは相変わらずの安定感。それに剛性の高いボディとフラットライドを実現する奥行きのある足回り。走行面はバランスが良く優秀。車全体の色気はないけれど、どこをとってもちゃんと作られてるのがスバルらしいところ。完成度は高いと思う。

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    2018年07月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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