TAKさんのバレーノ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年07月18日

  • スズキ
    バレーノ
    2016年03月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • TAK

  • スズキの世界戦略車

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.0

バレーノについてのオススメポイント

  • XTについてのレビューです。

    日本で開発、インドで生産されるグローバルコンパクトカーです。

    エクステリアデザインも欧州を意識したのか、なかなか類を見ないデザインです。

    好みの問題でしょうが正直な話、私的にはあまり受け付けないデザインです。

    インテリアはインド生産によるものが理由ではないと思いますが、同社のスイフトなどと比較するとチープで質感が残念な感じです。

    特にスイッチ類は常に手に触れるので、気になると思います。

    室内空間は1745㎜の全幅で3ナンバーとなり、横方向にはゆとりがあるものの、天井が低いため解放感は感じられません。

    またリアシートが平坦で、ホールド感がないのも気になりました。

    1リッターのブースタージェットエンジンは、ボディが軽量なこともあり、なかなか速いです。

    ミッションもCVTではなくATでパドルシフトもついています。

    加速もダイレクト感があり、なかなか良いと思います。

    ただし足回りはただ硬いだけで、接地感が足りないなど改善が必要です。

    足回りが変われば劇的に変化すると思います。

バレーノについての不満な点

  • XTはハイオクです。
    しかも最近では当たり前の、アイドリングストップ機能がありません。
    静粛性が高くないので、信号待ちなどでは特に気になると思います。
    また、安全装備もレーダーブレーキサポートしか対応していないのもマイナスです。

バレーノを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • あと一歩足りていない感じがします。
    素性は悪くないので、手を入れればもっと魅力的なモデルになると思います。
    170万位で本皮シートのフル装備に乗れるという、コスパは最大のウリだと思います。

バレーノ関連ページ

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    バレーノ
    2016年03月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • TAK さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 63位

  • 昔から車好きな元走り屋で2児のパパです。 若い頃はカートをやってました。 宜しくお願いいたします(^-^)/

    投稿者情報

     都道府県:宮城県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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