reireiさんのデイズルークス の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-07-05 14:52:27.0

  • 日産
    デイズルークス
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • 日産ミニバン風味を軽で味わう

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    2.7

デイズルークスについてのオススメポイント

  • デイズルークスに試乗。他メーカーもスーパーハイトワゴンは各種出していて、正直使い勝手の面やパワー面ではそこまで大きな差異はない。どこで差別化するかが難しいところ、デイズルークスの特徴は、セレナやエルグランドなどで行われている日産流のミニバンアレンジを、軽で味わえるところにあると感じた。
    まず顔からしてセレナっぽいし、窓が大きく開放的な室内空間も、セレナの論法に近い気がする。もちろん３列ではないけれど、空間の余裕っぷりだとかユーティリティーのレベルは日産ミニバンにも通ずるものがある。
    そしてハイウェイスターとライダーの存在。よりカッコよくカスタムしたタイプだが、これもエルグランドの世界観を模したもの。気軽なサイズでおもっちゃっぽい軽で、こういう世界が味わえるところが、デイズルークスの強みではないかと感じた。
    試乗車はターボだったが、どの回転域でもトルクの厚みがあるし、スムーズ。踏めば応えてくれるし、音振類も上手に抑えられている。ストレスなく走るならターボモデルの方がいいかも。背の割に安定感があり、カーブでも怖さはないが、反面ちょっと足が固いかな？という印象はある。整った路面では快適だが、突如凹凸があったりするとズコンとショックが伝わるし、縦揺れが残る。
    各社魅力的な車を出していて迷うが、デイズルークスもスーパーハイトワゴンとしての基本はすべて押さえている。特に日産流カスタムが好きな人におすすめ。

デイズルークスについての不満な点

  • N-BOXなどと比べると鮮度という点で落ちるかも。特に室内はちょっと古めかしい印象を受ける。
    カスタムで～とかいう論法そのものが、そろそろ飽きられてくる頃かと。

デイズルークスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 最近の軽はどれも良く出来ているなあと感心。反面、差別化が難しいんだろうなとも感じた。デイズルークスはカスタム性の面で、兄貴分たちの世界を流用することでちょっとだけさ別化をしているように思えた。
    機能性がより重視される軽だが、今後は遊び心やデザイン、コンセプトで差別化していく時代なのかなと感じている。ぜひ登場してもらいたいのが、ボルボのような北欧デザインの軽自動車。こういうの出したら結構イケる気がする。

デイズルークス関連ページ

  • 日産
    デイズルークス
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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