reireiさんのアルテオン の試乗レポート・評価

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• フォルクスワーゲン

  アルテオン

  2017-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  reirei

• 良い意味でVWらしくない

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  3.3

アルテオンについてのオススメポイント

• アルテオンに試乗。まず一見してカッコいい。２ドアクーペにも見えるロー＆ワイドスタイル。線のキレが良くスタイリッシュ。顔も鋭くやる気ありそう。良い意味でVWらしくない。この車はリアゲートを持ったスポーツバックスタイルで、ルーフ後部がリアエンドまでなだらかに傾斜している。サイドから見ると２ドアクーペをストレッチしたような印象。
  室内はパサートに似た品の良いシンプルデザイン。無駄がなく質感もあって、個人的には好きなタイプ。特徴は後席の広さ。足元がとても広い。外観の印象から頭上スペースが苦しいかと思いきやそんなこともなく、着座位置が低いのとスポーツバックスタイルなのもあって余裕がある。ただし空間全体としてはタイト。開放的ではなくスポーツカーっぽい。あとは荷室の広さ。クーペっぽいのにこんなに広くする必要ある？？ってくらいある。
  エンジンは２リッター直４ICターボ。それに７速DSGの組み合わせ。いざ踏み込むと猛烈に速い！馬力は２８０ｐｓもあり、低回転からターボ特有のトルクが立ち上がるから、感覚としてはまんまスポーツカー。ハンドリングのキレも良く、ボディの長さをものともせずクイクイ曲がる。走りの面もVWらしい質実剛健とはまた違った味わいだった。

アルテオンについての不満な点

• DSGが小難しいところがある。特に発進時は急激にパワーが立ち上がる時があり、最初は加減がわからなかった。

アルテオンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 見た目がカッコいいし、パワーも走りもスポーツカーっぽいから好きな人は好きだと思う。価格は５００～６００万円。輸入車として考えればまともな価格だが、これだけのお金を出そうとすると例えばアウディA5などもちらついてくる。ブランド価値を求める層が増えてくる価格帯なので、この価格帯でVWを、しかもちょっと風変わりなアルテオンを買うというのは、実際問題勇気が要るかもしれない。

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  アルテオン

  2017-10-01 00:00:00.0 発売

  

     

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