reireiさんのイグニス の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-06-28 13:29:13.0

  • スズキ
    イグニス
    2016-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • 遊び心のスモールコンパクト

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.0

イグニスについてのオススメポイント

  • 街中でイグニスとすれ違うとなぜか目で追ってしまう。その理由は印象的な顔と下半身のどっしりしたシルエットにある。
    まず表情がユニーク。一本眉毛で、二ッと可愛く睨みを利かした子供っぽいドヤ顔がたまらない(笑)小憎らしいけど可愛げがあってついつい微笑んでしまう。そして安定した下半身を持った「おれやる気あるから！」みたいな立ち姿も可愛いらしい。オレンジやブルーなどポップなカラーもあって、街中ではかなり目を惹く。
    姿形は昔の軽。アルトとかセルボとか。それを軽枠から飛び出させて、ちょっとワイルドなスモールコンパクトSUVに仕立てた車だ。インパクトも魅力もある。
    内装もポップだ。基本的な作りは軽の論法の延長上にあるので、デザイン、質感、空間設計などは少し大きな軽って感じなのだが、色と素材でポップさを生み出している。ドア内張のホワイトパネルやオレンジの差し色パーツ、ベースの黒とのコントラストも悪くない。無駄に垂直メーター針を採用してるあたりも、気張ってる感じがして微笑ましくなる。
    動力は１２００ｃｃ＋マイルドハイブリッドにCVTの組み合わせ。１０００㎏を切る軽量ボディなので、動力的には十分。刺激的ではないけれど、ホイールベースが短くボディの取り回しが良いのも手伝って、小気味良くキビキビと走る。ただ、走り全体の雰囲気が良くも悪くも軽っぽい。軽快なのはいいが、足回りのチープ感も軽寄りで、サスストロークが短く大きなショックを吸収しきれてない。ハンドルから手に伝わる感覚、アクセルから足に伝わる感覚、このあたりも軽っぽさがある。コンパクトカー枠で見ると粗が目立つので「スズキの軽技術で作ったコンパクトカー」としてみるといいかも。

イグニスについての不満な点

  • 軽っぽさを許せるかどうか。
    ユーティリティ面はイマイチ。収納スペースが小さかったり、ラゲッジルームの床が高めで容積が少なかったり、室内空間は言うほど広くなかったり、実用を考えると細かいところが気にはなる。

イグニスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ルックスはすごくいいと思う。顔も形状も色合いも魅力的。ただ、そのファーストインパクトが強い割に、インテリアの質感や走りはそこまでのインパクトがないから軽く拍子抜けする。
    どうせなら、見た目以上のやる気を与えても良かったのでは？と思う。例えばアルトワークスのような過激さがあったなら、あの可愛いドヤ顔もより生きてくるし、注目も浴びるだろう。出オチにならないよう、ファーストインパクトを超えてくる要素がほしいかなと思った。

イグニス関連ページ

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    2016-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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