reireiさんのXE の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-06-22 16:35:41.0

  • ジャガー
    XE
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 新生ジャガーの味

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    4.0

XEについてのオススメポイント

  • ジャガーXEに試乗。BMW3シリーズあたりがライバルとなるプレミアムDセグメントの車。昔のジャガーを知ってる人からすると今のジャガーの変貌っぷりには驚くだろう。でも猫科の動物のようなアグレッシブなスタイリングだとか、どこか気品を感じさせるあたりは、かつてのジャガーにも通ずる伝統の雰囲気だ。たしかにカッコいい。
    試乗した車は2リッター4気筒ターボを搭載。2リッターとはいえ240psを発生するからパワーは十分すぎるほど。このエンジンがなかなかスポーツしてて、高回転までスカッと吹ける上に音質もそそられる。ちょっとしたスポーツカーのエンジンみたいだ。しかもレスポンスが良く、アクセルワークにタイムラグなくすぐ反応する。良い意味でプレミアムセダンらしくなく、これも新生ジャガーの味なのだろうと理解した。
    そして一番感じたのはドイツ御三家などとは明らかに違う味付けの方向性。ドイツ車はかっちりきっちり。「車はこう正しくあれ!」と言わんばかりの隙のない作りで、重厚で剛性高いしっかりした乗り味。対してXEは、もっと柔らかかつライト。アルミを多用したボディは強く、剛性やら作りのしっかり具合は引けをとらないのだろうが、操作系や味付けそのものは軽い。足回りだってすっごくいい。しなやかに凹凸をいなしていく感じがたまらない。
    上層階級の余裕というのか、持てるポテンシャルを全面にアピールせず、むやみに性能をひけらかさない。そんな大人の世界がある。操作系は全般軽くて上品。この余裕ある世界観は、今のジャガーラインナップ共通のもので、他のプレミアムブランドとは違うもの。これはこれでハマる。
    新生ジャガーは、ともすると固定化されつつあったプレミアムセグメントの方向性に新しい風を吹かせたように思う。スポーティさと上品なライトさの融合。まだ生まれたばかりで粗削りだけれど、新しい「高級」がついに現れたなと思った。

XEについての不満な点

  • まだ熟成段階まで来てないからだろうが、ドイツプレミアムブランドほどの隙のない水準までは達してない様子。細部でもっともっと詰めて完成度を高めていける余地があるかなと思った。

XEを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 新生ジャガーは、ドイツプレミアムブランドとはまた違う「新しい高級」を提供するプレミアムブランドを目指しているように感じた。スポーティーさと上品さとライトさと余裕感、これらがジャガーの方向性だろうか。
    販売網の充実などもしていかないとなのでそう簡単ではないだろうが、新しい風は十分感じられたのでぜひ頑張ってほしいと思った。

XE関連ページ

  • ジャガー
    XE
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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