reireiさんのウェイク の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年06月19日

  • ダイハツ
    ウェイク
    2014年11月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 軽とは思えない

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    2.7

ウェイクについてのオススメポイント

  • まず大きさにびっくり。目の前で見た時、その背の高さに「これが本当に軽規格なのか?!」と思った。軽とは思えない存在感、ボリュームのある車だ。ポップなカラーリングとカクカクしたデザインが、アウトドア感があってそそられる。「これは大きな遊び道具だ。」そんな印象を持った。
    室内もデザインはポップ&スクエア。このロボット風味なデザインは好きな人もたくさんいそうだ。いろんなものが四角いと、道具としての機能性という面で非常にわかりやすい。そういう利点はあると思う。それでいて無機質な感じは全然なく、遊び心のある適度なゆるさが心地良い。
    中の広さは圧倒的!高すぎる天井空間が余計に広さ感覚を増長している。前席はもちろん後席も十分広い。席を下げれば足元スペースも相当広く、買い物袋をいくつも足元における。普段使いなら荷室を使うことはなさそう。で、大きな荷物を載せたければ、リアゲートからかなりの大物も搭載できる。リアシートを畳んでフルフラットにすると、これはもうちょっとした倉庫のよう。自転車2台とかタンスとか大型犬2頭とか、相当な大物でも積みこめそうだ。仕切り板などで荷室のアレンジも色々できるらしく使い勝手の良さはかなりのもの。
    で、走りだが、試乗したのはターボ車でパワーはまずまず。ウエイクは車重が結構あるのでターボ車の方が良いかもしれない。ちなみにターボ車はタコメーターが付いている。
    懸念していたコーナリング時のふらつきだとかは、思いのほかなかった。足回りなどそれなりに対策しているらしく、外観から想像するような不安定さは感じない。もちろん高速でコーナリングしたりすれば、腰高ボディからくる恐怖感もあるだろうが、普通に走ってる分には全然問題ない。むしろ高速などで風の煽りを多く受けるだろうことは注意か。
    ウエイクを試乗して、何よりいいなと思ったのは、楽しい気分にさせられること。生活臭が少なく、非日常の世界へ足を運びたくなるワクワク感がある。海や山へ行ったり、サイクリングや釣り、キャンプ、サーフィン、あらゆるアウトドアに自然と意識が向いていく。この車に感化され、自分の趣味やライフスタイルが変化することだってあるかもしれない。そういう期待感を持っていることが、この車最大の利点。

ウェイクについての不満な点

  • 抜群の機能性に加え、スマートアシストⅢが搭載されたりと商品力も高いが、値段も高い。見積もりを取ってもらったら200万を超えた。軽なのに200万超え?!と考えてしまうと若干躊躇する。機能性+軽の維持費の安さの両方を求める人にはもってこいの車だが、維持費の点は軽にこだわらない場合は、価格的な面でコンパクトカーが視野に入ってきそう。

ウェイクを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ユーザーの生活さえ変える力を持ついい車。おとなしい人でもこの車を買ったのを機にアウトドア派に転じたなんてことも実際にありそう。そういう力を持った車はとても魅力的。コンセプトが良く、スクエアなデザインやポップな色使いもなかなか。ただもう少し安いと嬉しい。

ウェイク関連ページ

  • ダイハツ
    ウェイク
    2014年11月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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