トオルさんのSAI の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-05-30 12:35:31.0

  • トヨタ
    SAI
    2009-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • トオル

  • セダンのハイブリッド

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.5

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.4

    走りやすさ

    4.3

SAIについてのオススメポイント

  • 2.4リッターのガソリンエンジンにモーターが付いているので、1.8のエンジンが付いているプリウスに比べてガソリンエンジンのみの加速時に力強さがプリウスとは違いました。なので、走りについては力不足を感じるシーンは皆無かなと。フル乗車しても、ドライブフィーリングはそれほどかわらなさそうな印象を受けました。試乗は前席に二人だけでしたが、後ろなあと三人増えても広さと動力性能から見ても乗ってる人みんなが快適にドライブできるかなと思いました。
    内外装は落ち着いた感じを受けました。外から見ると大きいボディだとおもいきや、1.8メートルを切る車幅と4.7メートル以内の全長のお陰で、乗り込むとスリーボックスのセダンの割には見切りが良いデザインで好印象でした。
    ガソリンエンジンとモーターの切り替わり時の変速ショックや音などはほとんど感じないドライブフィールでした。車内も遮音性高いお陰で静かでした。しかも、FF車なのでフロントとリヤシートの足元が広くて、シートには厚みがあり快適でした。
    トランクルームはバッテリーの関係で、あまり広くはないですが、部分的にキャビンへのトランクスルー機構が付いている事などで普段使いには問題ない広さだとおもいますので、セダンだからと敬遠する事はないでしょう。

SAIについての不満な点

  • バッテリーの省スペース化をしてもらって、もう少しトランクルームが、広ければなとおもいました。

SAIを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    プリウスよりもパワフル感があって、スリーボックスのボディタイプゆえの静寂性の良さに感激しました。
  • 運転後の感想について
  • プリウスでは手狭だと思っている方や、パワー不足を、感じている方にオススメできるトヨタのハイブリッド車だとおもいました。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア： 77 点

      ランキング： 71位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：山梨県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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