両手にカピバラさんのビアンテ の試乗レポート・評価

• 

• マツダ

  ビアンテ

  2008-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  両手にカピバラ

• マツダ最後のミニバン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  3.4

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.3

ビアンテについてのオススメポイント

• 2.0グランツに試乗しました。2018年の1月で生産終了となったビアンテです。もし、手に入れたい方は在庫車であればディーラーにて特別価格で購入可能です。ビアンテの後継車種的な扱いで、車格は異なりますがCX-8の販売が始まりました。マツダさんで3列シートはこのモデルオンリーとなります。ビアンテは個人的には非常に気に入った車で、外観はブラスターフェンダーやAピラーと連続させたヘッドライトなど、遊び心のある表情が好きでした。特にマイナーチェンジ後は、フロントグリルが大型化して全面メッキ仕様となり、質感も大幅にアップしました。パワーユニットは、スカイアクティブＧ直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6ATとの組み合わせです。動力性能は、最高出力が151馬力で最大トルクは19.4kg-mを発生します。ライバルに見劣りしないスペックです。CVTではないトルコンATも高級車に残していないメーカーが多く、今となってはこのクラス唯一で貴重な存在です。ヤッパリ、アクセルワークにリニアなATは五感に合います。足回りもマツダらしい、引き締まったものでダンピングもしっかりと効いています。静粛性も平均的で、本当に生産終了は惜しくてたまりません。
  

ビアンテについての不満な点

• ビアンテとして最初で最後の車

ビアンテを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 高い目線からの運転は楽チン

ビアンテ関連ページ

• 

• マツダ

  ビアンテ

  2008-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの ビアンテ の試乗レポート・評価

• 

  コンフォートなミニバン
  とっきんさんの投稿

• 

  コスパ良いです
  くびとばさんの投稿

• 

  個性的なミニバン
  こうさるさんの投稿

• 

  ボンゴフレンディーの後継車
  旭日旗さんの投稿

• 

  ハスに構える
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  次期型に期待
  nagaさんの投稿

• 

  謝罪
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  この手しかなかった。
  METAFIVEさんの投稿

• 

  個性的な顔
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  ちょうどいいステーションワゴン？
  benｰ1さんの投稿

• 

  ミニバンでも走りの質を求める方に
  tanuzouさんの投稿

• 

  悪くないエクステリア
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  ライバルには個性で勝負
  まいまいさんの投稿

• 

  影が薄いミニバン
  AI300さんの投稿

• 

  MAZDA台所事情
  パン君さんの投稿

• 

  実用的ミニバン
  aduma112さんの投稿

• 

  時代は付いてこなかった
  Ryoujiさんの投稿

• 

  このサイズで２．０Ｌ
  kuwatoro4678さんの投稿

• 

  ライバル３強に勝てるか？
  kazuさんの投稿

• 

  ファミリーユースうってつけのミニバン
  ファ爺さんの投稿

• 

  これがスカイアクティブなの？
  近鉄かとさんの投稿

• 

  これはお買い得！
  FOCUSさんの投稿

• 

  走る喜びを感じるミニバン
  自動車研究員さんの投稿

• 

  マツダオリジナルBOXミニバン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  SKYACTIVミニバン
  クルマニアさんの投稿

• 

  カルトな意欲作
  みくさんの投稿

• 

  真面目な車造りと斬新エクステリア
  momongaさんの投稿

• 

  マツダらしさを表したミニバン
  セアト 福岡さんの投稿

• 

  トレビアーンテ(^^)
  遠藤友信さんの投稿

• 

  スカイアクティブミニバン
  tomotomo.さんの投稿

• 

  見た目が好きならオススメ
  ばんくんさんの投稿

• 

  スカイアクティブで性能は向上したが･･･
  Rouge RX-7さんの投稿