嫌韓朝さんのタント の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-05-12 19:35:31.0

  • ダイハツ
    タント
    2013-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 嫌韓朝

  • 空間の広さは正義

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

タントについてのオススメポイント

  • タントカスタムRSトップエディションSAIIIに試乗しました。国内販売の1/3以上が軽自動車の時代に、超ハイト系ワゴンの元祖として登場したのがタントです。タントが先陣を切って市場形成されて、ライバルのスズキのスペーシアやホンダのNボックスが追従した形です。タントの完成度は高く、居住空間の作り込みやBピラーレスの採用やモード燃費クラストップなど、簡単にライバルが追いつけない強みを有しています。パワーユニットは、直列3気筒DOHCガソリンターボエンジンです。最大出力64psで最大トルク9.4kgf.mを発生させます。ダイハツの主力ターボエンジンで、高回転まで回してもガサツな音が少ないのが良いです。初期のトルク立ち上がりも鋭く、加速も満足出来ます。足回りはソフトで段差の乗り越えも不快なショックを伝えません。室内もメーターフードを低く構えて、視界が広く開放感が抜群です。フェイクレザーとファブリックのコンビシートで質感が高いです。大人4人が乗車しても十分な空間があり、後席の足元スペースも広大です。オールマイティに使える軽自動車です。Bピラーをドア内臓にしてボディ剛性を心配しましたが、一般道路を運転するレベルではボディ剛性のネガもなく独創的なアイテムで他社をリードしています。走りに余裕が欲しい方はターボ車をお勧め致します。

タントについての不満な点

  • 軽自動車なりの動力性能の不満

タントを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 普段使いは軽自動車で十分が理解できました

タント関連ページ

  • ダイハツ
    タント
    2013-10-01 00:00:00.0 発売
       

この試乗レポートは参考になりましたか?

  • はい
  • はい
  • いいえ
  • いいえ
dummy 人中、 dummy 人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。

他のカーソムリエの タント の試乗レポート・評価

  • 乗り降りしやすいトールワゴン
    トオルさんの投稿

  • 次期型は超えてくるか
    reireiさんの投稿

  • 居住性命
    旭日旗さんの投稿

  • ファミリー向けのスペース軽
    かぜさんの投稿

  • スーパーハイトワゴンの立役者
    nagaさんの投稿

  • 大空間型ワゴン
    B2-UNITさんの投稿

  • SAⅢの威力
    Luv U Tokiyoさんの投稿

  • 日常生活で力を発揮
    こうさるさんの投稿

  • タントの世界
    日本人で良かったさんの投稿

  • ダイハツといえばタント
    yuiko mikamiさんの投稿

  • 広大な室内空間の元祖
    tanuzouさんの投稿

  • スペース性に優れた車
    aduma112さんの投稿

  • ママカー
    細橋龍宏さんの投稿

  • 元祖スーパーハイトワゴン
    Super Deluxeさんの投稿

  • スーパーハイトワゴンの定番
    まいまいさんの投稿

  • ビックスペースの元祖
    カーソムリエCEOさんの投稿

  • 室内の機能、質感はクラスNo.1
    パン君さんの投稿

  • ダイハツの王者
    Ryoujiさんの投稿

  • ハイトワゴンの先駆者
    Zero Fighterさんの投稿

  • ピラーレス
    AI300さんの投稿

  • 子育て世代のベストチョイス
    のぉーぶるさんの投稿

  • こんなに広い軽があるとは。。
    kazuさんの投稿

  • 軽自動車版路面電車
    自動車研究員さんの投稿

  • もう少しで5ナンバーミニバン??!
    たかさんの投稿

  • スマアシと広々な空間
    kuwatoro4678さんの投稿

  • 家族の味方。
    FOCUSさんの投稿

  • ギュッと詰まった家族への思いやり
    ソーイチローさんの投稿

  • 広々移動車
    きもぴさんの投稿

  • キングオブスモール
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿

  • ダイハツの最高傑作
    ファ爺さんの投稿

  • 元祖スペース軽は、やっぱり強い
    クルマニアさんの投稿

  • すべて完結!
    アウピー乗りさんの投稿

  • 魔法の箱が走る
    みくさんの投稿

  • 歴代王者のタントの復活なるか?
    DELAYASさんの投稿

  • 最大のユーティティを狙う
    Kerokero KEROTAさんの投稿

  • ギュギュッと全部乗せ
    っけさんの投稿

  • 1BOX一歩手前のトールワゴン
    momongaさんの投稿

  • 広い‼
    ぎゃんたろうさんの投稿

  • 単刀直入にタントはアイデアたんと(^^)
    遠藤友信さんの投稿

  • 鉄板の室内空間に、驚きの視認性!
    mochi_mochiさんの投稿

  • 元祖トールワゴンの逆襲
    Rouge RX-7さんの投稿

  • なんでもありのミラクル軽
    kurukurumaniaさんの投稿

  • とにかく広い車
    つーさんさんの投稿

  • コンパクト・広々を両立したクルマ
    uzusio2000さんの投稿

この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 嫌韓朝 さん

      検定ベストスコア: 75 点

      ランキング: 194位

  • 投稿者情報

     都道府県:京都府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

新着カーソムリエレポート(毎日更新)