トオルさんのモコ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-05-05 22:41:18.0

  • 日産
    モコ
    2011-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • トオル

  • 程よいハイト感の軽ワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.5

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    4.0

モコについてのオススメポイント

  • デイズ ルークスはハイトな全高が影響してロールざんまいなドライブフィールなので、そこそこな全高で走りも普通なレベルの軽自動車を探してみたところ、日産で見つけました。それが、スズキからOEMされているモコです。
    初代モコに比べてサイズは僅かに大きくなり、角ばった中に丸みを帯びたデザインがおしゃれで気に入りました。また、内装もオートエアコンの操作パネルが、何とタッチパネル式でした。これはタッチする場所覚えたらブラインドタッチできるんじゃないかなと思えるくらい便利な操作パネルだと思いました。そのほか、シートも軽自動車の規格のサイズの中でも大柄なシートにしっかりとしたクッションがあって、座り込めば適度なホールド感に包まれてドライブできました。また、インパネの質感やデザインも今時で色使いもシートを含めてコーディネートされており、内外装ともオシャレ感ありありでした。手荷物もラゲージスペースがあるのでそこにまとめれば座席周りは狭くならずにすみます。また、車内の静寂性もいまどきの軽自動車のレベルの高さに感激ました。
    走りの面は、自然吸気の4気筒なので軽自動車のなかではよく走ります。また、コーナーリングもロールがあまり発生せずに好感を持てました。燃費を気にせず走っていても、リッター二桁のままというのがすごいです。いまどきの軽自動車の燃費性能の高さにも驚かされました。

モコについての不満な点

  • 特にありませんでした

モコを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • このくらいのハイトさが居住性と走行性能とのいいところかなと感じました。

モコ関連ページ

  • 日産
    モコ
    2011-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア： 77 点

      ランキング： 71位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：山梨県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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