トオルさんのウイングロード の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-05-04 17:30:47.0

  • 日産
    ウイングロード
    2005-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • トオル

  • ロングセラーなステーションワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.0

ウイングロードについてのオススメポイント

  • 10年以上現在のカタチのまま現行販売されている、新車で買えるステーションワゴンとなると、今では他メーカーを含めて数えるくらいしか国産車ではないボディ形状になってしまいましたので、ある意味貴重な存在です。テンゴの四気筒でFFにCVTが組み合わされた、サニーベースの車です。なので、アクセルワークに素直に反応するエンジンとミッションの働きのおかげで、走りやすい車です。
    ツインカムエンジンの自然吸気なので、日常使いのシーンで非力感はあまり感じません。フル乗車プラス積載荷物沢山だとパワーが欲しくなるかもしれませんが、日常の足として使うには十分な動力性能とシンプルさで使い勝手良いと思います。サイズも五ナンバーサイズゆえ使いやすいし、ボディ形状も角ばり気味なので四方の見切りも良く、荷室もハッチバックゲートなので積載量がセダンより増やせますし。使いやすく荷物もつめる。まさに現行新車で手に入るレアなステーションワゴンなんです。
    内装はというと、サニーがベースなので、極めて普通。安っぽくないのはさすが日産デザイン。質感も広さも普通のサニークラスのFFレベルの高い方です。しかも、オートエアコンがダイヤル操作で使いやすいっ。

ウイングロードについての不満な点

  • ロードノイズやトルクステアの振動が気になりました。

ウイングロードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • シンプルな造り込みが好感持てる、ベーシックステーションワゴン！

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    ウイングロード
    2005-11-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア： 77 点

      ランキング： 71位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：山梨県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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