トオルさんのグレイス の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-04-27 23:07:43.0

  • ホンダ
    グレイス
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • トオル

  • ちょうどいいセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.6

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    4.3

グレイスについてのオススメポイント

  • 以前、ホンダのコンパクトハッチバック車たちを試乗させてもらっていた時に気になっていたグレイスというセダンのハイブリッドの試乗車が近所のディーラーにやってきたので乗らせてもらった時の感想をレビューさせていただきます。
    動力性能はというと、1.5リッターのガソリンエンジンにモーターがついてます。それを7速のデュアルクラッチのオートマで動かしてます。なので、5ナンバーサイズのコンパクトセダンには必要十分なパワーを持っています。試乗で市街地走行していた中で、非力感を感じるシーンや変速のショックやタイムラグもなかったので、ホンダのDCTの設定は欧州車のそれとは違って身構えずに乗ることができました(シフトアップのタイミングを待ち構えている自分が恥ずかしい・・・)。もちろん、取り回し性も文句なかったですよ。
    車内空間はフロントシートバックを工夫してくれていてリヤシートのフットスペースは日産ティーダといい勝負してくれそうなくらい広かったです。前席もエンジンの張り出しも少なく足元はFF車の中では広い部類に入っています。
    シートも5ナンバーサイズの車にしては可能な限り大きくしてくれていたので、座り心地も良かったです。リヤシートも、同じくしっかり作り込まれた感が好印象でした。
    ラゲージスペースのトランクについてもハイブリッド車とは思えないほど広くて奥行きもあり使いやすそうでした。バッテリーの省スペース化が上手ですねホンダさん。
    スリーボックスの車が数少ない今では、使い勝手良く環境性能も良いセダンがある事自体が貴重だと思いました。

グレイスについての不満な点

  • 全高がもぅ少し高ければもっと快適な空間になるかもしれないです。現状でもそれほどの不満レベルではありませんが。欲を言えば。

グレイスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    コンパクトセダンですが、なかなか広くて快適な車でした。
  • 運転後の感想について
  • 扱いやすいサイズとパワーで貴重なセダン

グレイス関連ページ

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    グレイス
    2014-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア： 77 点

      ランキング： 71位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県：山梨県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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