reireiさんのA3セダン の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年04月27日

  • アウディ
    A3セダン
    2014年01月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 本当はこのサイズが手頃

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.7

A3セダンについてのオススメポイント

  • A3セダン1.4TFSIに試乗。サイズは全長4465mm、全幅1795mm。これは初代および二代目A4と近いサイズ。最近のドイツ車はモデルチェンジのたびに肥大化し、現行A4は4700mmを超える大型セダンになってしまった。だから、実はこのA3が本来のA4サイズにあたる。特に日本ではこれくらいのサイズの方が運転しやすい。
    1.4リッターターボエンジンは、低回転からトルクがあって走りやすい。クセがなく自然吸気的な滑らかな回り方、反応をするし、スペック上122psほどではあるが、実際走ってみるとパワー不足は感じない。何より車そのものが基本がしっかり作られているから、走りが上質。少し固めながら収束の良い足回りやハンドリングのスムーズさ、各部の剛性が高くドイツ車らしいしっかりした乗り味、どれもプレミアムブランドに恥じないもの。しかも速度を上げても破綻する気配は一向に見せず、むしろ足がなじんできてより上質な走りになっていく。この走りの奥行きが、エントリーグレード的なA3セダンにもしっかりと存在する。
    外観のアウディテイストはもちろん、インテリアも質感は上々。高級ブランド車に乗っているなと思わせるだけの空間になっている。ただ、前席は快適な反面、後席は狭い。特に頭上スペースに余裕がなく、背の高い人だと頭が付いてしまうかもレベル。聞くと、ハッチバックの方が頭上の余裕はあるとのこと。
    A3セダンは適当なサイズ感が、運転しやすく所有しやすくていい。自動ブレーキやクルーズコントロールなどの安全装備も充実しているし、314万円から買えるならブランド代を考えれば悪くない選択肢かもしれない。

A3セダンについての不満な点

  • 後席居住性。明らかに狭い。

A3セダンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • さすがはアウディ。プレミアムブランドだけあって、走りの上質さ、インテリアの質感、エクステリアの高級感、デザインセンス、どれも良かった。こういう車はどうしてもブランド代を払わなければならず、割高感は否めないが、314万円ならまずまず。ちなみにこの上に2リッタークアトロモデルも存在するが、価格はさらに100万円アップする。費用対高価を考えるなら1.4リッターモデルで十分。

A3セダン関連ページ

  • アウディ
    A3セダン
    2014年01月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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