トオルさんのゴルフ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-04-16 01:41:01.0

  • フォルクスワーゲン
    ゴルフ
    2013-04-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • トオル

  • 実用性と質感が高いハッチバック車

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.8
  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    4.9

    走りやすさ

    4.7

ゴルフについてのオススメポイント

  • 1400ccのガソリンエンジンにターボが付き、FFで駆動しているベーシックなタイプのハッチバック車。ちなみにミッションはヨーロッパ車なのでデュアルクラッチのDSGです。排気量は1200ccと1400ccがありますが、もちろん後者の方がグレード高いです。
    シートは全席とも質感がありしっかりとクッション性もある、座っていて疲れにくそうなシートでした。足元スペースも、ヘッドクリアランスも問題ない広さでした。荷室も広く、しかも、後席を分割可倒で倒せばほぼフラットになるのも便利だと思いました。ラゲージボードも板厚が厚めで丈夫な感じが良いです。
    走りについては、デュアルクラッチのミッションではありますが、変速時のショックやタイムラグが殆ど無くて、カチッカチッと気持ちよくギアが入っていきます。ショートストロークのMTを自動で変速してもらっている感じです。ハンドリングも、しっかりしていてFFなのにしっかり曲がってくれるので安定感が違います。足廻りは日本車コンパクトカーに比べれば硬めと、最初は感じましたが乗っている内にちょうど良い硬さと思えるようになりました。この乗り心地だと、長距離ドライブやら長時間ドライブをしても良いかなと思わせてくれます。

ゴルフについての不満な点

  • ドイツ車とあって質実剛健な作りで、不満なところはありませんでした。

ゴルフを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    日本車コンパクトカーとは違い、作り込みがしっかりされた、飽きの来ないシンプルなハッチバック車だと感じました。
  • 運転後の感想について
  • 車の基本性能の、走る・止まる・曲がるにおいてシンプルゆえのしっかり作り込まれた感が好印象でした。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア: 77 点

      ランキング: 58位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県:山梨県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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