Naminori1173さんの5シリーズ の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-03-04 10:37:19.0

  • BMW
    5シリーズ
    2017-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Naminori1173

  • 飽きない楽しさが詰まってます。

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    4.3

5シリーズについてのオススメポイント

  • 新型ＢＭＷ(Ｇ３０)の５４０ｉ（Ｍスポーツ）に乗る機会がありましたのでレポートします。自分はＢＭＷに初めて乗るため、オーナーや外車に慣れた方々には参考にならないと思いますが、「車好きが初めて乗った感想」と思ってください。
    知人の個人所有車ですが１０００万円を優に超える、自身では「超高級車」のため、恐るおそるシートに座りますが、普通のセダンに比べても明らかに低いシートポジションはＭスポーツ専用なのか標準仕様なのか解りませんが座っただけでスポーティーな気分にしてくれます。
    エンジンをかけると、これがまたスポーティーなサウンドです。３０００ｃｃのターボと事前に聞いていましたが、知人が国産の大型セダン(３８００ｃｃ)をやめて「一目惚れ」ならぬ「一聴惚れ」したというエキゾーストノートは車好きにはノイジーでなく、憧れのサウンドを醸し出します。あとで仕入れた情報ですが、スポーツモードに設定してあったそうで、エコプロモードにすれば大人しめの排気音に変えられるのかもしれません。
    今回は初めて乗るためパドルシフトを使わず普通にＤレンジでの走行ですが、５シリーズのデカくて重そうなボディを軽々と転がしてくれます。しかもとても滑らかでＡＴの変速ショックなど全く感じられず、踏めばスーッと滑らかに何処までも加速してくれます。街中でも高速道路でも普段乗りで困ることは皆無でしょう。
    自身の乗る国産ハイブリッド車でもＣＶＴながら踏み込んだ際の加速感に不満はありませんが、加速時にどうしても「頑張ってる感」があります。今回乗った６気筒ターボのＢＭＷを比較するのは次元が異なりますが、エンジンが無理している感覚が全く無いのは、さすがドイツのアウトバーンでの快適な走行を考えて設計されているからなのでしょう。
    普段は感じることの出来ないドライビングの楽しさのあまり、調子に乗って自主リミッターを解除してしまいましたが、Ｍスポーツのブレーキは何事もなかったかの如くスピードを抑えてくれます。これほどに良い仕事をするブレーキは久しぶりです。
    こんなにエンジン性能が高くて加速も良くて、（庶民的に夢を見て）もしも自分がオーナーになったなら、きっと燃費が気になってしまいますが、知人いわくリッター１０キロは行くとのことで一安心しました。
    自分ではとても買えない金額の憧れのクルマですが、仮に宝くじでも当たった暁には購入したい候補の一番に持っていきたいと思える完成したクルマです。

5シリーズについての不満な点

  • 思ったよりも幅が広いですね。室内幅が広いのでラグジュアリー感がありますが、慣れるまでは狭い都心部や街中の走行では気を使う場面もあるでしょう。特にローポジのシートのためなのかドア位置が高いのか、助手席横が見えづらいのはミニバン慣れした自分には気になりました。
    カーナビは画面がデカくて見易そうですが、実際の使い勝手は国産の社外品と比較出来るのか疑問です。

5シリーズを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    予想以上の素晴らしさでした。
  • 運転後の感想について
  • これを機に自身の「欲しいほしい病」が再発しない様にリミッターをかけていますが、いつかはＢＭＷオーナーになりたいです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Naminori1173 さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 263位

  • 20代でD21テラノ(TD27,VG30)、ランクル80(1HD-T)、スペースギア(4G64,4M40)、ビッグホーン(UBS69)などの4WD車を各々６〜8インチ程のリフトアップ仕様にして乗り、30代ではレガシー(BG5)、レグナム(4G93)、アルトワークス550(CM11Vダートラ仕様)などの4WDを経て実用的なCC25セレナ(FF)に乗り、40代の現在ではエクストレイルハイブリッドに至っております。車歴総数は３日間のためにナンバー取得した２万円で買ったミラから７年間乗ったセレナまで、延べ17台ですが、うち4WD車が10台です。年間30回ほど行く趣味のサーフィン時の長時間移動の快適性を求めてC25セレナのFFに乗り換えた際、砂浜でのスタック数は７年間で５回。諦めてまた４ＷＤ車（ＨＮＴ３２エクストレイルハイブリッド）にしました。 欲しいクルマはBMW X3 M40dと新型アルトワークス(4WD)です。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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