Kerokero KEROTAさんのクラウンロイヤル の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-23 03:53:55.0

  • トヨタ
    クラウンロイヤル
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Kerokero KEROTA

  • 元々のクラウンはこれ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

クラウンロイヤルについてのオススメポイント

  • ハイブリッドの登場でパワーも静粛性も燃費までも持って行かれましたが、本来のクラウンとはこの車です。静粛性については負けているわけではなくＥＶ走行時に勝負にならないだけで、絶対値としても高い静粛性があります。ランニングやリセールが気にならなければ、イニシャルコストを抑えてクラウン本来の価値を手に入れることができます。サスペンションは乗り心地重視ですが、決して不安定でふわふわしてるだけではありません。インテリアもオーソドックスな高級感があり、クラウンオーナーを満足させられるものです。

クラウンロイヤルについての不満な点

  • ロイヤルにはシングルフレームグリルは必要ないのではないでしょうか。

クラウンロイヤルを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • いつものクラウンでした。

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    クラウンロイヤル
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Kerokero KEROTA さん

      検定ベストスコア： 89 点

      ランキング： 17位

  • ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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