reireiさんのスペーシア の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-02-28 10:02:07.0

  • スズキ
    スペーシア
    2017-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • reirei

  • 軽として正常進化

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    2.7

スペーシアについてのオススメポイント

  • スーパーハイトワゴンはどれも似たり寄ったりで変わらんだろ。。と高を括っていたが、実際どうなのか知りたくて片っ端から試乗してみた。その中でスペーシアは発売仕立てのほやほや。ライバルたちの中でも一番新しい。試乗したのはノーマルの方。内外装ともに新鮮。聞くと、なんとスーツケースを題材にしてデザインしたとのこと。このアイデアがスペーシアの個性を生み出している。言われてみるとたしかに。ボディサイドのえぐれたラインもそうだし、助手席前の収納ボックスなんてまさにそれ。面白い。全体の雰囲気も明るく開放的。新しい車だけに鮮度が高い。
    使い勝手面の特徴は、後席シート。背もたれを畳むと同時に前にスライドしてワンアクションで荷室を広げられる。室内空間、積載性、居住性はいずれもクラストップレベル。まず問題ない広さと機能性を備える。
    マイルドハイブリッドの走りもまずまず。まああまりハイブリッド感はないが、ライバルにはないセールスポイントの1つだ。燃費も良い。
    走りの印象は「軽快」。スペーシアはかなり軽く870kgしかない。これはライバルたちより50~60kgも軽い数値で、軽の非力さを考えるとこの差はデカい。N-BOXとはまた違った軽らしい良さがある。

スペーシアについての不満な点

  • 進化して登場したものの、最大のライバルN-BOXが強敵すぎて及ばない点がいくつかある。ホイールベースはN-BOXがさらに長いため、室内スペースもより広大。床の低さからくる積載性もNーBOXが上。シートの座り心地もN-BOXの方が良い。乗り味も好みはあるものの、N-BOXのワンクラス上の乗り味と比べると、スペーシアはあくまで軽の枠内の軽快さにとどまる。

スペーシアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 後発モデルだけに鮮度は高かった。スーツケースなデザインも面白い。明るく開放的で誰からも良い印象を受ける車だ。軽さがもたらす走りも悪くない。つまり、非常に良く出来たスーパーハイトワゴンなのだが、N-BOXが強すぎて良さが見えにくくなっている。

スペーシア関連ページ

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    2017-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 37位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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