サウンドールさんの718ボクスター の試乗レポート・評価

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• ポルシェ

  718ボクスター

  2016-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

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  サウンドール

• ポルシェが最も造りたいMR

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  3.3

718ボクスターについてのオススメポイント

• 718ボクスターSに試乗しました。ミッドポルシェことボクスターの試乗は、これで3回目になります。先代も魅力的でしたが718も相当良かったです。ポルシェと聞いて、ドイツのスポーツカーメーカーと分からない車好きは居ないと言える程、ポルシェの知名度には車好きのバロメーターだと思います。オープンボディも魅力で、ソフトトップを降ろして走れば短距離の移動でも運転の楽しさを満喫できます。2.5リッター水平対向4気筒エンジン＋7速PDKで最高出力は350馬力、最大トルクは42.8kg-mを発生し、ターボを装着しない自然吸気エンジンに換算すると、4リッター相当となります。エンジン回転の上昇に伴って速度の伸びも鋭くなり、パワーのボリュームが増してくるセッティングです。後方から聴こえるエンジン音も4気筒とは思えない程、刺激的です。咆哮が響きます。乗り心地は固めです。単に固いだけでなく不快なショックは伝えにくいところが、一流のスポーツカーだといつもながら思います。プライベートファーストカーの第一候補に考えています
  

718ボクスターについての不満な点

• どの年次のモデルを選ぶかで運命が変わる

718ボクスターを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ボクスターかケイマンかそれが問題です

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